jueves, 3 de diciembre de 2009






Una moto en la cual da gusto devorar kilómetros y kilómetros, esto gracias a varios aspectos entre los cuales podemos mencionar: una posición de manejo confortable, una respuesta contundente de su motor bicilindrico paralelo, un funcionamiento impecable del conjunto de frenos que cuenta con ABS, la total seguridad que transmiten las suspensiones y las llantas marca Michelin y un suave accionar de su caja de velocidades que cuenta con 6 marchas.

Excelente posición de manejo con todos los mandos al alcance de los dedos para no tener que soltar las manos y comprometer la seguridad, eso si, después de acostumbrarnos a sus posiciones lo cual de manera rápida se vuelve intuitivo y no hay que quitar la vista de la carretera para accionarlos.

Una ubicación del piloto con una ergonomía muy bien resuelta, teniendo como único inconveniente la altura de la moto en la cual se ve comprometida la facilidad de llegar con ambos pies al suelo aun en personas con cierta altura. Casi que imposible para los bajos de estatura.

Aparte de esto y ya con la moto en marcha da placer empezar a recorrer las calles de la ciudad, tarea que cumple de manera excelente pero que teniendo en cuenta su tamaño y peso no es el ambiente mas favorable pero cumpliría perfectamente como una moto para el uso diario ya sea para ir al trabajo o para hacer alguna diligencia. Donde si se desempeña de manera fabulosa es a la hora de tomar dirección a la carretera fuera de la ciudad y si esta es bastante sinuosa mucho mejor.

La efectividad de la moto en carretera donde con una respuesta lineal y contundente de su motor nos invita a acelerar y entrelazar curva tras curva nos transmite una sensación de poder fascinante y saber que en un abrir y cerrar de ojos estarás accionando los frenos con total tranquilidad de que serán efectivos y así tomar la siguiente curva soportado por las excelentes suspensiones que en ningún momento de descomponen ni hacen movimientos extraños así sea que tengas que aplicar los frenos en pleno apoyo o corregir la trayectoria y así se tiene un conjunto de sensaciones a bordo de esta motocicleta que lo único que provoca es seguir conduciendo.

Ya entrados en este viaje a los mandos de esta maquina no queda mas que disfrutar de sus bondades, una pantalla o parabrisas que funciona de maravilla un buen conjunto de luces compuesto por dos farolas asimétricas en el frente un stop de leds al igual que las direccionales y además esta cuenta con puños calefactables los cuales funcionan a la perfección logrando así que nuestra estadía a bordo sea totalmente placentera, ya sea apurando las curvas y apretando el acelerador a fondo o manteniendo una velocidad constante que en esta moto puede ser tranquilamente de 100 a 120 km/h sin necesidad de sentir que vamos forzando nuestras capacidades ni mucho menos las de la moto por que potencia es lo que tiene para responder si lo que necesitamos es correr o afrontar una subida o un adelantamiento a otro vehículo

Y si pensamos que al terminarse el asfalto se acaba la diversión, pues nos equivocamos por que de nuevo las suspensiones salen a relucir eso si guardando las proporciones por que tampoco es una moto de enduro ni mucho menos para estar dando saltos, es una aventurera de nacimiento y la compañera ideal para los motociclistas que gustan de viajar en moto y disfrutar de los paisajes y el aire fresco mientras se conocen las distintas regiones del país, por que seguro que el limite de donde queramos llegar lo ponemos nosotros y no la moto.

martes, 24 de noviembre de 2009



La Revolución llega con más fuerza para los desafíos
Yamaha lanza la nueva Libero 125.

La Revolución de Yamaha ha llegado con nuevas propuestas para ofrecer productos a la medida de las necesidades de los motociclistas colombianos.

Por esta razón, Incolmotos Yamaha amplia su portafolio con la nueva Libero 125, una motocicleta utilitaria equipada para ofrecer el mejor desempeño para quienes buscan una solución de transporte cómoda, ágil y económica.

Esta motocicleta cuatro tiempos, de 125 cc, tiene un cuerpo de 117 kg, lo que le permite tener una excelente relación peso-potencia y a su vez un reducido consumo de combustible. Su suspensión trasera regulable de 5 posiciones, sumada a un cómodo sillín para ambas posiciones la hace cómoda y apropiada para largas jornadas.

En este modelo además del arranque de patada, se incorpora el encendido eléctrico, haciéndola mucho más completa y funcional.

Para garantizar una movilidad segura, la Líbero se destaca por una excelente capacidad de frenado, debido a que, aunque ambos frenos, delantero y trasero, son de tambor, cuentan con un diámetro superior de 130 milímetros. También está equipada con luz multifocal de tres intensidades. Sus bombillos funcionan directamente con la batería, lo que permite que iluminen sin necesidad de encender la motocicleta y mantenga una intensidad estable. Además, tiene reflectivas incorporadas en la suspensión delantera, lo que la hace más visible desde diferentes perspectivas.

La Líbero 125 ha renovado sus diseños en el tanque, reposapiés y comandos con funciones adicionales. Igualmente, ha incorporado un mofle tipo deportivo y un tablero más completo con velocímetro, tacómetro, medidor de combustible y medidores de kilometraje total y parcial.

Para hacerla aún más funcional, cuenta con parrilla, sujetadores laterales de carga y seguro de la dirección en el interruptor de encendido.

“Para entender el encanto de la Libero 125, sólo debes darte el chance de subirte en ella para no querer bajarte. Es una motocicleta económica con excelentes prestaciones. Diseñada para el alto tráfico citadino, o bien para romper con la rutina y salir de aventura a las carreteras. Es muy cómoda y con excelente respuesta, gracias a su carburador de alto desempeño y su reducido peso, lo cual aumenta su relación de potencia, ayudada por suspensiones de inmejorable tacto que sólo transmitirán seguridad y aplomo. Mejor dicho, todo es cuestión de conducir la nueva Libero 125 para sacar tus propias conclusiones”, afirma Ángel Cárdenas, piloto de pruebas de Incolmotos Yamaha.

Esta motocicleta, que estará disponible en las tiendas a mediados de noviembre, en los colores: rojo, azul y negro; representa el interés de Yamaha por ofrecer a todos los tipos de motociclistas, vehículos con un fuerte atractivo emocional.
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Valentino Rossi conduce el primer BMW M3 GTS.
Escrito por: Nico Esteban18 de Noviembre del 2009

Ser una estrella del deporte internacional tiene sus ventajas. Bien lo saben los futbolistas, los pilotos de autos primera línea y, porque no, también aquellos que participan de las competencias en dos ruedas. Porque además de manejar las motos más potentes, recibir unas aceptables sumas de dinero (comparados con los pilotos de Fórmula 1 o los futbolistas) y de llevarse toda la fama, los ganadores también pueden darse le gusto de manejar este tipo de autos: el BMW M3 GTS que saldrá a la venta el año próximo.

Valentino Rossi fue elegido para conducir el vehículo el día de su debut en público en el circuito de Valencia, donde se disputó la última fecha del Moto GP. “Il dottore”, un hombre acostumbrado a conducir maquinas veloces, se mostró sorprendido por el nuevo modelo de la casa germana, que se destaca por su potencia y su reducido peso. Debajo del capót el M3 GTS monta una versión modificada del V8 de 4.0 litros que utiliza el M3 “convencional”. Esta nueva versión aumenta su capacidad a 4.4 litros y si bien su rendimiento aún no fue comunicado, podría entregar una potencia de 450 CV. Respecto al peso del auto, los ingenieros de BMW trabajaron para despojarlo de unos 155 Kg y así, llevarlo por debajo de los 1500 Kg.

“Fue increíble conducir el GTS. Solo increíble. Estuvo grandioso, especialmente en el frenaje, con su reducido peso”, dijo Rossi, quien habría preguntado por las ordenes de compra para adquirir uno.
El nuevo deportivo de BMW saldrá a la venta en el Reino Unido a comienzos de 2010 y su precio será de €115.000.

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BMW Motorrad Concept 6, un prototipo muy interesante

by Adrian Baer November 18, 2009

Lo que más distingue a esta espectacular BMW Motorrad Concept 6 del resto, es el nuevo motor de seis cilindros en línea montado transversalmente en el chasis (basada en la Serie K), la distancia entre ejes más larga, el motor ubicado a 55º de inclinación y las seis espectaculares salidas de escape.

El motor es un seis cilindros de 1.6 litros, con una potencia máxima de 175 CV, a 9.000 rpm y un par motor de 130 Nm a 2.000 rpm.

La súper moto tiene el sistema drive-by-wire (con la cual se tiene un pilotaje increíble), ópticas de 100% LED, un innovador esquema de suspensión trasero y una instrumentación digital.

Al verla apreciamos una BMW por todos lados, en la terminación, en los acabados, en la agresividad, en el colín, en el asiento, en las impresionantes salidas de escape, etc.

No hay datos específicos, pero el motor de la Motorrad 6 puede tener un futuro comercial. Y eso se debe a que el 6 cilindros en línea es mucho más chico.

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miércoles, 11 de noviembre de 2009

ASOMOCOL EN POPAYAN


Con una nutrida participación de los motociclistas de Popayán y también provenientes de diferentes municipios del Cauca, se realizó el Foro del Motociclismo y Medidas de Seguridad, esto en el marco de la continuación de los foros del motociclismo por Colombia, que ya han tenido lugar en Bogotá, Bucaramanga y Cúcuta anteriormente.

El evento, organizado por ASMOSURCOL (Asociación de Moto Transportadores del Sur de Colombia), ASOMOCOL Popayán y el respaldo de la Secretaría de Tránsito, a cargo de la Doctora Diana Fuentes, quien en ningún momento dudó en respaldar y patrocinar este foro que dejaría un buen resultado en cuanto a conclusiones generales.
La presencia y participación fue muy importante en el auditorio de la Cámara de Comercio de Popayán; el acto estuvo presidido por las autoridades departamentales: Secretario de Gobierno, Comandante de Policía del Departamento y de carreteras del Cauca; Jefe Operativo de Tránsito Municipal, el Director del Movimiento Colectivo Cero, Max Galeano; el presidente de ASOMOCOL Alejandro Rubio y Javier Ardila como vicepresidente así como el representante del Fondo de prevención Vial del Cauca entre otros.

Con un orden del día dispuesto desde las 3:30pm hasta las 8pm, se realizaron las sustentaciones de los autoridades presentes en el auditorio, acto seguido los motociclistas payaneses iniciaron sus exposiciones de las situaciones que aquejan la capital Caucana.
Los motociclistas fueron muy enfáticos al criticar la falta de interés de algunos miembros y autoridades asistentes que se dedicaron a realizar sus cuestionamientos y de inmediato se retiran del auditorio, como también lo han hecho en otras ciudades. Sin embargo el foro continuó en gran armonía entre los asistentes y la mesa principal.

La explicación hecha por la Secretaria de Tránsito de Popayán, Diana Fuentes, fue clara y muy alentadora para los motociclistas “Patojos” que escucharon como la administración municipal les ofreció una Alcaldía y Secretaria de puertas abiertas para desarrollar planes en pro de mejorar la calidad de vida y disminuir la accidentalidad bajo un conceso de las partes.
Tema muy interesante para los motociclistas fue el abarcado por el Dr. Max Galeano al momento de sus interpretaciones, las cuales exponían la supuesta ilegalidad del SOAT y su alto costo en Colombia.

El foro que fue apoyado con videos, estadísticas y sustentaciones personalizadas generó un interés por todos los asistentes hasta el final de las conclusiones.

Sobre las 7 pm inició el panel de preguntas y respuestas para crear las conclusiones generales:

Las autoridades municipales se comprometieron de ahora en adelante, al momento de tomar decisiones, tener en las mesas de trabajo a los líderes del motociclismo de Popayán: ASOMOCOL y ASMOSURCOL.

Las autoridades de tránsito, en cabeza de comandante operativo, ofreció el respaldo a los motociclistas descontentos por la falta de respeto de algunos agentes de tránsito, como también invitó a los afectados a que se acercaran para finiquitar y entablar lo pertinente contra ellos.

La Secretaría de Tránsito y los líderes de los motociclistas, en común acuerdo, propusieron realizar una revisión exhaustiva a la situación de imponer los comparendos e inmovilizaciones por que se está violando el debido proceso.

Los motociclistas payaneses ofrecieron el respaldo y disposición a la Policía y a la Secretaría de Tránsito para trabajar en los planes viales de una nueva cultura ciudadana y así disminuir la accidentalidad en esta zona del país.

Como solicitud y compromiso presentado en el auditorio se pidió la continuación de estos foros y la presencia del sector del transporte público.

Los motociclistas caucanos propusieron el deseo que se realice el primer foro del sur Colombiano con la presencia de los departamentos de Nariño, Cauca, Huila, Valle del Cauca y el Putumayo con presencia Nacional.
O.A.S.Q
10/11/09


ENCIENDE MOTORES MOTO MÁXIMA EN BELLO

• Motocicletas y accesorios con precios y planes de financiación exclusivos para los clientes del evento.

• Además, durante todo el puente festivo habrá una variada programación para toda la familia que incluye acrobacias, carreras y desfiles de motocicletas.

Abre sus puertas MOTO MÁXIMA; La sede es el centro comercial Puerta del Norte, ubicado en el municipio de Bello, y que cuenta con un flujo mensual de visitantes de 950 mil personas.

Esta vitrina comercial reúne lo último en motos y accesorios para quienes desean adquirir o renovar su vehículo de dos ruedas con excelente asesoría, precios de feria y atractivos planes de financiación.

Algunas de las empresas presentes en MOTO MÁXIMA son: Yamaha, Honda, Qingqi Motos, Sachs Bikes, UMO, Inducascos y Custom Evolution, entre otras.

Emociones a mil durante todo el puente

El sábado 14 de noviembre se realizarán las carreras de Minimotos, a cargo de la firma Scorpio. Se trata de 8 vehículos de bajo cilindraje que podrán ser conducidas por los niños entre los 7 y 12 años que visiten la Feria. Será en la torre 1 de Puerta del Norte a las 2 de la tarde.

A las 3:30, también en la torre 1 Andrés Villa y su equipo Monster Show realizarán su impactante espectáculo de Stunts, una disciplina basada en las más arriesgadas acrobacias en moto que cuenta con mies de seguidores en E. U. y Europa.

El domingo 15 a las 4 de la tarde se llevará a cabo la elección de la Chica Moto Máxima. Se llevará a cabo un desfile en ropa casual en el cual los representantes de los concesionarios serán los jurados. Participan 5 jóvenes que cumplen dos requisitos: belleza y afición por las motos.

El lunes 16 a las 3 de la tarde se tiene programados los piques de motos y a las 4:30 el desfile de las llamativas motos Vespa.

El horario general de MOTO MÁXIMA es de 11 de la mañana a 9 de la noche; domingo y lunes festivo hasta las 7 p.m.

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Motos Husqvarna, listas para el Enduro indoor de Cali

El equipo Autogermana BMW Husqvarna Racing viaja a la capital vallecaucana a disputar esta importante carrera.

Bogotá. – Luego de la victoria de Memo García del pasado 7 de noviembre en la última válida del campeonato nacional de Hare Scramble, la cual le sirvió para entregarle el primer campeonato colombiano a Husqvarna, la espectacularidad de las competencias Enduro indoor llega a Cali el próximo 14 de noviembre.

“En este tipo de competencias se impone la deportividad y calidad de las motocicletas, la cual demostraremos con el equipo Autogermana BMW Husqvarna Racing en disputa del podio”, explica David López, piloto oficial y director de la marca en el país.

Junto al malagueño, que monta una Husqvarna TE 310, viajan a la capital vallecaucana el mismo Memo García (WR 300), Harry ‘Fuji’ Sánchez (WR 300), Johnatan García (TE 250) y Ricardo Sánchez (TE 250).
El equipo competirá con el objetivo de confirmar por qué Husqvarna es la marca de motocicletas para deportes extremos más exitosa del 2009.

Encuentre las motos Husqvarna en la red nacional de concesionarios Autogermana/Husqvarna de todo el país.

jueves, 5 de noviembre de 2009



YBR 125 SS, La Revolución impacta con SS, Un diseño deportivo con más estilo

• Los cambios estructurales y las renovaciones radicales de la Revolución Yamaha continúan, evolucionando la YBR 125, que ahora es SS, un modelo líder en la categoría street.

• Con el desempeño excepcional que la ha caracterizado, la YBR 125 SS trae ahora un diseño moderno y vanguardista, para quienes quieren sobresalir en una motocicleta con la calidad de la marca del diapasón.

Ofreciendo productos con el Arte de la Ingeniería Yamaha, creados bajo un esfuerzo tanto tecnológico con artístico, la Revolución ha llegado para renovar el portafolio de productos Yamaha con propuestas de movilidad que cumplen con las necesidades de los diferentes tipos de motociclistas.

Comprometidos con la promesa de entregar motocicletas con un funcionamiento que trascienda las especificaciones técnicas, los vientos de cambio envolvieron a la reconocida YBR 125, que ahora es SS, para mantener sus mejores características de comodidad, desempeño y autonomía de combustible y sumarle un diseño deportivo con más estilo.

La YBR 125 SS es un vehículo con una imagen moderna y vanguardista, apropiado para quienes su motocicleta es la compañera indispensable en las labores diarias y un medio para escapar de la ciudad los fines de semana.

Los principales cambios en su “look”

La doble S de este modelo hace referencia a Sporty and Stylish, que se traduce como deportiva y con más estilo. Con las últimas tendencias que viene creando Yamaha en el diseño de motocicletas categoría street, este modelo presenta:

• Tacómetro deportivo, dotado con indicador de revoluciones del motor.
• Cadena reforzada para mayor durabilidad y menor mantenimiento.
• Nuevos colores y diseño de calcomanías.
• Nuevo diseño de carenaje frontal y guardafango delantero.
• Aerodinámico carenaje inferior.
• Cambio en la apariencia externa del motor y del reposapié trasero, que ahora vienen en color negro.
• Nuevo diseño de guardacadena.
• Nuevo diseño de la corona superior.
• Nuevo diseño del manubrio.

Además de diseño, un desempeño excepcional

Propulsada por un motor 4 tiempos de 125 cc, la YBR 125 SS es la muestra de un excelente desempeño. Esta Yamaha cuenta con Sensor de Posición del Acelerador (TPS), que ofrece una impresionante respuesta a la aceleración, sumado a las cinco velocidades que le permiten al piloto sacar el máximo provecho de un rango de amplia potencia, para experimentar un excelente rendimiento tanto en ciudad como en paseos en carreteras, conservando un bajo consumo de combustible.

Debido a que una motocicleta implica la sensibilidad del piloto, mucho más que en cualquier otro vehículo, Yamaha da gran importancia a la sensibilidad humana en la evaluación de la conducción y el rendimiento de las motos que construye. Por esto, el diseño ergonómico de la YBR 125 SS se refuerza con un sillín muy confortable tanto para el conductor como para el pasajero. Igualmente, cuenta con una suspensión trasera regulable, que se traduce en mayor suavidad y estabilidad.

Con relación a los aspectos que implican seguridad para el piloto, su freno de disco delantero le da una excelente capacidad de frenado y un comportamiento dinámico pero sofisticado. Además, quienes la conducen no sólo se harán visibles por su atractivo diseño, su luz de farola ofrece altos niveles de luminosidad.

La YBR 125 SS, que representa la pasión de Yamaha por ofrecer a sus clientes los mejor y lo auténtico, estará disponible en tiendas desde mediados de noviembre, en tres diferentes colores: rojo, negro y azul.

Su costo es de 4 millones 599 mil pesos mas documentos o papeles con lo cual el precio se acerca a los 5 millones de pesos.

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AKT MOTOS CON DOS NUEVAS REFERENCIAS EN EL MERCADO COLOMBIANO

La firma AKT MOTOS presenta este jueves en sus sede principal en Medellín dos nuevos modelos de la motocicleta que entran al mercado colombiano de motos con esta marca

El acto de presentación para los medios especializados esta previsto para las cinco de la tarde del jueves cinco de noviembre en la sede de la Avenida Las Vegas donde los directivos e invitados especiales podrán conocer la nueva scooter de la marca que llega con motor 4 tiempos y 125 cms cúbicos, buen diseño, bajo consumo e ideal para quienes requieren de sus diligencias en las ciudades colombianas. esta moto llega con un costo de $ 3 millones 990 más documentos y una garantía de 12 meses o 12 mil kilómetros.

También se conocerá la nueva versión enduro con 150 cms que llega con innovaciones en diseño y motor 4 tiempos.

La scooter ya tuvimos oportunidad de probarla y la verdad es que es una excelente moto que hace que los usuarios de AKT se reafirmen en la adquisición de un buen vehículo que goza de respaldo y garantía en todo el país. Y para quienes apenas llegan al mercado de las motos como compradores es una buena opción en precio y respaldo. Sin duda las motos AKT son productos confiables.

martes, 27 de octubre de 2009



Brad Pitt sufre un accidente con su moto en Hollywood

Brad Pitt trataba de pasar desapercibido... pero consiguió justo lo contrario. El actor y padre de 6 hijos daba un paseo en moto por Hollywood a tan sólo un par de manzanas del paseo de las estrellas. Como es habitual varios paparazzis le venían siguiendo, y él era consciente de ello. Intentó adelantar por la derecha pero su moto golpeó ligeramente a una camioneta y la moto, una Custom Chopper, perdió el equilibrio. Sólo uno de los paparazzis capturó el momento de la caída en video. Afortunadamente no hubo daños mayores, y Brad se levantó por su propio pie, aunque la moto no volvió a arrancar

El actor no se quitó el casco hasta pasados varios minutos. Por suerte para Brad, la pareja que viajaba en la camioneta vivía justo enfrente del lugar del accidente, y le ofreció al actor refugio en su casa. Empleados del actor llegaron en seguida para recoger la moto.
Ante caída del dólar
SKYGO BAJA EN UN 30% EL COSTO DE SUS MOTOS EN TODO EL PAÍS

Energía & Potencia S.A, con su unidad de negocios MOTOCICLETAS SKYGO, anunció descuentos hasta del 30% en todas sus motos debido a la baja del dólar en Colombia.

Voceros de MOTOCICLETAS SKYGO en la capital antioqueña indicaron que la depreciación en la moneda internacional también les ha permitido incrementar su stock de más de 9 mil referencias en repuestos no sólo en Antioquia sino a nivel nacional.

MOTOCICLETAS SKYGO que se ha propuesto desde sus comienzos en Colombia en entregar a sus clientes un vehículo de muy buena calidad a bajo costo, no duda en entregar más beneficios a los compradores, especialmente en el precio final de las motos y los repuestos que además son afines a cualquier marca de origen chino.

No sólo el comprador se beneficia de un buen precio, sino del servicio postventa, tanto en repuestos como en la parte tecno mecánica, donde encuentra atención de primera mano en todo el territorio nacional.

Pero, ¿Porqué una empresa como Energía & Potencia S.A puede bajar los precios en las motos SKYGO?

Por el trabajo alcanzado por la compañía para lograr un mejor diseño y calidad, por la pintura del chasis y exteriores, los buenos terminados; los bajos precios de importación, los excelentes planes de financiación y lo que siempre es lo más importante para el comprador: el servicio postventa y el suministro de repuestos oportunos. En esto MOTOCICLETAS SKYGO ya goza de prestigio e imagen como marca confiable y duradera, lo cual les permite ahora ofrecer un mejor precio para la su marca en Colombia.

Para todos los clientes, amigos y compradores de ENERGÍA & POTENCIA S.A. y MOTOCICLETAS SKYGO la empresa cuenta con una operación logística a nivel nacional, moderna y sistematizada con códigos de barras, asesores calificados y una amplia infraestructura de almacenamiento que la han llevado a ser una de las marcas más reconocidas en Colombia.

Las MOTOCICLETAS SKYGO tiene un respaldo de 12 mil kilómetros o 12 meses, lo primero que se cumpla.

Para MOTOCICLETAS SKYGO donde la calidad y la competitividad siempre han sido sus principales compromisos, es motivo de orgullo invitar a sus clientes y amigos a que nos visiten en nuestra sede principal ubicada en la Carrera 45A No. 66A-100, Itagüí, Colombia, teléfono (57 4) 378 61 00 y en nuestro Punto de Venta directo de Motos y Repuestos para todas las marcas de origen chino, ubicado en la Avenida 33 con la carrera 51 en Medellín.
Javier Ardila, vicepresidente de LA ASOCIACION DE MOTOCICLISTAS DE COLOMBIA) CONVOCA a reunión en Popayan

Asunto: foro de Popayan

Popayán, 26 0ctubre de 2009

Señores
Asomocol Nacional
Ciudad.

Asunto: INVITACIÓN AL FORO NACIONAL

Como es de su conocimiento la Asociación de Motociclistas ASOMOCOL, han organizando el Foro Nacional de Motociclistas con el fin de escuchar a cada una de los diferentes actores de las capitales Colombianas. Ahora se inicia una serie de Foros a nivel nacional, donde se escucharan las situaciones que viven cada una de ellas; es placentero para la ciudad de Popayán que ha sido escogida como sede de este foro.

Conocedores de su gran espíritu de colaboración, deseamos hacerlos partícipes este viernes 06 Noviembre en la (Auditorio Cámara de Comercio) a las 3:00 pm donde se harán las respectivas sustentaciones a las tesis que se vienen presentando en la ciudad; la presencia de ustedes es de suma importancia ya que daría un respaldo a cada uno de los motociclistas.

Los temas del foro son los siguientes:
Restricciones a nivel nacional
Limitación de carriles especiales para motos
Uso indebido del chaleco
Mezcla de gasolina y licor en motocicletas
Expedición irresponsables de licencias de conducción
Temática local que se vive en Popayan.

Agradeciendo su colaboración y en espera de una pronta respuesta de asistencia.

Cordialmente,
NESTOR JAVIER ARDILA LOZADA
Vicepresidente ASOMOCOL
Cel.: 3127737002 - 3176401824
nesjal@hotmail.com
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Rossi gana su noveno título del MotoGP con un brillante podio después de una dramática carrera en Malasia

• A sus 30 años el corredor derrotó a rivales que rondan los 22 y 24 años.
• Con 44 victorias en 102 carreras desde que se unió la fábrica japonesa en 2004, Rossi es el piloto de Yamaha más exitoso de todos los tiempos.
• El título obtenido en 2009 significa que ha ganado más premios para Yamaha que para cualquiera de los otros fabricantes para los que ha montado en su carrera.

El indomable e incontenible Valentino Rossi, ayer obtuvo su noveno título Mundial en Malasia, llegando en la tercera posición en un circuito de Sepang marcado por la lluvia. Este es el séptimo título que consigue Il Dottore en la categoría reina, y el cuarto con Yamaha, más de lo que ha ganado con cualquier otro fabricante.

Su compañero en el equipo Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo, se vio obligado a empezar desde el fondo de la grilla después de un problema en la vuelta de avistamiento, pero se recuperó brillantemente y se realizó una excelente carrera para perseguir a Rossi en cuarto lugar.

Después de varias sesiones de entrenamientos en seco, treinta minutos antes de la carrera se desató un aguacero torrencial. La carrera se retrasó cuarenta y cinco minutos, momento en que la lluvia había disminuido a una llovizna constante, pero el nuevo componente de la pista húmeda hacía que la carrera fuera una lotería. Rossi parecía salir bien, pero en la primera curva se salió y se alejó en la octava posición.

A continuación, se rindió dos lugares más, incluyendo uno a su compañero de equipo y terminó la primera vuelta en décima posición. En los siguientes giros, la pareja del Yamaha Racing Team puso en marcha su estrategia de adelantamiento en mojado hasta que llegaron en cuarto y quinto lugar en la séptima vuelta. En este punto, Rossi puso su mirada en el podio y poco a poco empezó a cerrar la brecha a Andrea Dovizioso, que ocupaba el tercer hasta que se cayó, dejando al italiano en el podio final. Luego, con el campeonato en la bolsa, Valentino decidió tomar la opción más segura en las últimas vueltas y llegó al podio tras el español Dani Pedrosa y el claro ganador Casey Stoner.

Como era de esperarse, su celebración fue bastante extravagante. Con una gallina en una mano y un huevo en la otra, el piloto italiano Valentino Rossi, se puso una camisa que decía: “Gallina vieja hace buen caldo”, haciendo referencia a que sigue siendo el mejor pese al empuje de los más jóvenes.

Él era la gallina que había puesto su noveno huevo, otra celebración peculiar para el hombre que, por ejemplo, celebró el sétimo título con los siete enanitos. En el casco conmemorativo, lucía también un nueve y un huevo. El mensaje es claro. A sus 30 años ha vuelto a superar con su Yamaha a Lorenzo, de 22; al australiano Casey Stoner, ganador ayer de la competencia, con 24; y al español Dani Pedrosa, segundo ayer, 24.

“Ha sido una temporada bellísima, llena de cambios y alternativas. Ha sido un gran duelo con Lorenzo”, indicó Rossi. “Tengo 30 años, alguno me había considerado ya bueno para el caldo, pero aún tengo ganas de correr en moto. Pienso que es el momento de hacer aún algo bueno. No me paro aquí”, avisó a sus rivales.

Valentino Rossi

Es grandioso ser campeón del mundo de nuevo, estoy muy orgulloso de haberlo sido durante nueve veces en mi carrera. Quiero agradecer a todos en mi equipo, Furusawa-san, Davide Brivio, Lin Jarvis, Jeremy... todo el mundo! Esta temporada ha sido muy difícil y Lorenzo en especial me ha empujado a superar nuevos límites, pero creo que ha sido un gran duelo. Este día fue increíble, cuando llegó la lluvia a todos nos dio miedo, porque todo el trabajo que habíamos hecho era entonces inútil y eso significaba que íbamos a ciegas con el ajuste. Cometí un error en la primera curva y luego fue un largo camino de regreso, así que creo que hice una gran carrera y terminé de tercero! Es un sentimiento fantástico tener este título con Yamaha de nuevo y también tengo que agradecer a Bridgestone, que han hecho un gran trabajo con los neumáticos durante todo el año. Mi celebración fue porque en Italia se dice una gallina vieja hace buen caldo, pero ya no ponen huevos! Soy como el pollo de edad, 30 años, pero he puesto otro huevo! Y ya son nueve .

Jorge Lorenzo
Quiero comenzar dando mi enhorabuena a Valentino y a todo su equipo. Él es el campeón. En cuanto a la carrera de hoy fue un día difícil. Hemos mejorado en el warm-up y yo estaba esperando tener una buena carrera, pero cuando empezó a llover tuvimos problemas para encender la moto. Teníamos previsto montar dos vueltas, pero no hubo tiempo suficiente y el pit-lane estaba cerrado. Entonces había que empezar desde la última posición, pero hice una de mi mejores salidas! La primera curva fue increíble, pero a medida que pasaba el tiempo comencé a tener algunos problemas de adherencia, al igual que durante el fin de semana. Sin embargo, fue una gran carrera para mí en una situación difícil y terminé en cuarto lugar, que no es tan malo. Ha sido una gran temporada y nunca hubiera esperado estar luchando con Valentino desde tan temprano en mi carrera. Ahora sólo necesito un punto de Valencia y voy a tener mi meta de ser el vice-campeón .

Davide Brivio - Team Manager
Cada año es especial, pero este año ha sido muy interesante porque nos dimos cuenta desde el comienzo de la temporada que nuestro rival más fuerte fue en nuestro garaje! No ha sido fácil, pero ha sido un año fascinante para todos y estamos muy orgullosos de Yamaha. Tenemos que dar unas felicitaciones enormes a Valentino, porque este año lo hemos visto trabajar más que nunca, y cuando sube el nivel de esfuerzo que él pone, a nosotros nos toca trabajar aún más para mantenerle el ritmo! Trabajar con Valentino es siempre una alegría y nos sentimos muy afortunados de que corra con nuestro equipo. Hoy se demostró su talento una vez más después de un mal comienzo para volver a casa en el podio y estamos muy contentos de que todo nuestro trabajo haya dado sus frutos. Enhorabuena a Valentino y gracias a todos en el equipo, a Yamaha y Bridgestone, por un trabajo fantástico .

lunes, 26 de octubre de 2009







AKT MOTOS LANZA ESTA SEMANA SU PRIMERA SCOOTER PARA EL MERCADO COLOMBIANO

AKT MOTOS INGRESA ESTA SEMANA A LA FIEBRE DE LA SCOOTERMANIA CON UN NUEVO MODELO EN SUS REFERENCIAS, DE 125 CMS CÚBICOS, EXCELENTE DISEÑO, BUEN COMPORTAMIENTO EN VIAS URBANAS Y EN CARRETERAS Y CON EL RESPALDO DE UNA EMPRESA COMO AKT MOTOS QUE SE METIÒ EN EL CORAZÓN DE LOS MOTOCICLISTAS COLOMBIANOS. AH Y LO MEJOR DE ESTA SCOOTER ES SU PRECIO SOLO 3.990.000 MAS DOCUMENTACIÓN.

ESTA REFERENCIA DE MOTOCICLETA EN LA MARCA AKT ESTARÁ EN VENTA DESDE ESTE VIERNES, 30 DE OCTUBRE DE 2009, EN LOS ALMACENES EXITO DEL PAÍS Y EL CINCO DE NOVIEMBRE SERÁ PRESENTADA A LOS MEDIOS DE COMUNICACION EN COLOMBIA.

DE LA MOTO PODEMOS DECIR QUE TRAE UN BUEN DISEÑO, IMPRESIONANTES RAYOS DE LUCES ADELANTE Y EN LA PARTE TRASERA, EFECTIVOS FRENOS DELANTERO EN DISCO Y TRASERO EN TAMBOR,BUENAS DIRECCIONALES ACOMPAÑADAS DE SEÑAL SONORA, TABLERO CON MEDIDOR DE GASOLINA, ES DE FACIL MANIOBRA, CÓMODA PARA DOS PERSONAS, Y CREEMOS QUE ES LA GRAN DIFERENCIA CON LAS OTRAS SIMILARES DE OTRAS MARCAS. LA APERTURA DEL SILLIN PARA INGRESAR A UN PEQUEÑO BAUL ES ELECTRICA CON SUICHE EN EL MANUBRIO Y TAMBIEN DESDE UNA DE LAS POSICIONES DE LA LLAVE DE ENCENDIDO. ESTE TAMBIEN ES ELECTRICO. EN FIN QUE BUENA MAQUINA PONE AHORA AKT AL SERVICIO DE LOS COLOMBIANOS.

CUENTA CON 12 MIL KILOMETROS DE GARANTIA O DOCE MESES, LO PRIMERO QUE SE CUMPLA. VIENE EN VARIOS COLORES. EN FIN CREEMOS QUE ES UN NUEVO ACIERTO DE LA MARCA QUE SE JUNTA A LOS MODELOS FLEX, TT 150, LA SL 125 Y TODAS LAS DEMAS REFERENCIA DE LA MARCA.

AQUI LES ESTAREMOS CONTANDO MAS DETALLES DE LA SCOOTER DE AKT.

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COMUNICADO DE PRENSA DE ASOMOTOS DEL ATLANTICO DENUNCIANDO ALGO QUE PASA EN TODAS LAS CIUDADES COLOMBIANAS CON LOS MOTOCICLISTAS

Informamos a los medios de comunicación, a la ciudadanía en general y a nuestro gremio en especial: Que la organización Departamental ASOMOTOS DEL ATLANTICO, entabla denuncia pública por los diferentes hechos:


Que en los últimos meses se han incrementado los operativos dirigidos a los motociclistas solamente con la intención de buscar infractores de transito exclusivamente en nuestro gremio, solo basta con ver los parqueaderos donde son llevadas las motocicletas y encontramos que no hay un vehículo particular o de servicio público inmovilizado por estas misa causas. Quedando en evidencia la discriminación de la cual somos objetos por causas netamente comerciales.

• Conllevando esto a la desesperación de muchas familias a las cuales es arrebatado su único medio de sustento y trabajo sin tener en cuenta su estado económico de deudas imposible de pagar e irrecuperables.

• Estas prácticas de las autoridades de tránsito involucran a muchos agentes de los cais que se dedican diariamente a esta labor, desviando sus verdaderas funciones constitucionales de salvaguardar vida, honra y bienes de la ciudadanía, distrayendo sus verdaderas funciones y abusando en muchas ocasiones de la autoridad y posición dominante ante un gremio que hasta el momento ha sido pasivo en esta ciudad. Resultando beneficiado especialmente la delincuencia que es al final la aprovechas estas situaciones puesto que no hay vigilancia en la ciudad.

Queremos advertir a tiempo estas irregularidades y llamar la atención de los organismos de control para que se abran las investigaciones correspondientes y acabar con estas prácticas que lo único que pueden generar es la alteración de orden público. Pedimos a Dios que no suceda lo de Caucasia donde un motociclista Gambiano se suicido en un organismo de transito precisamente por estas prácticas irregulares que violan los DERECHOS FUNDAMENTALE DEL SER HUMANO o lo que en días pasados sucedió en Barrancabermeja donde los disturbios se salieron de las manos de las autoridades o lo mas reciente que sucedió en Sincelejo con saldo de vidas humanas sacrificadas por el mercantilismo en que nos hemos convertido para las autoridades Administrativas y Policiales de Transito.

Barranquilla, Octubre 25 de 2009

martes, 6 de octubre de 2009

Kawasaki ER-6n 2009 Más sencilla. Más divertida

La ER-6n 2009 conserva los conceptos clave de su predecesora y hace que la conducción sea toda una diversión. Ofrece una conducción sencilla a una amplia variedad de pilotos. Cuenta con un estilo de primera clase que proporciona una experiencia sin igual. su lanzamiento hace tres años supuso la oferta de una nueva combinación única de prestaciones, accesibilidad y diseño sin igual dentro del sector. Ahora, la nueva ER-6n mejora esta combinación a la vez que conserva el carácter de su predecesora.

El cambio más significativo es el nuevo diseño más marcado y agresivo. Las líneas curvas del diseño de la ER-6n se han sustituido por contornos angulares y desafiantes. La imagen global de la nueva ER-6n es más activa: todas las líneas se han desplazado hacia adelante para que parezca que la moto está inclinada hacia abajo.

Se ha usado el mismo bastidor de diamante y la suspensión con un amortiguador trasero lateral, pero el bastidor se ha rediseñado por completo, prestando más atención al detalle, con lo que el acabado de la moto tiene ahora una calidad superior.

La naturaleza afable de la nueva ER-6 se capta nada más subirse a la moto. La posición natural de conducción y la ergonomía se consiguen gracias al asiento modificado que facilita apoyar los pies en el suelo. El motor tiene una respuesta suave, especialmente a medio y bajo régimen. Los pilotos podrán disfrutar de una entrega de potencia más lineal que no intimida.

Asimismo, las modificaciones en los ajustes de suspensión y el equilibrio de la rigidez, además de la inclusión de soportes de goma, reducen las vibraciones y facilitan la conducción. Gracias a estas modificaciones, la nueva ER-6n proporciona una mayor comodidad y facilidad de conducción respecto a su predecesora.

Una conducción más fácil y una ergonomía más cómoda hacen que la ER-6n proporcione un entretenimiento urbano sin precedentes. El par del motor bicilíndrico es ideal para la conducción urbana y en carreteras reviradas. La respuesta lineal del acelerador ofrece una experiencia de conducción excitante, y su suavidad la hacen una moto muy fácil para empezar y en conducción deportiva.
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Can-Am Spyder SE5: adicción incurable

Bombardier, especialista en motos de agua y quads, ha creado aparato único. Se trata de un roadster de tres ruedas con el que aprenderás a conducir de nuevo.

Una de las discusiones más habituales entre los amantes de los carros y los de las motos tiene que ver con el placer de conducción que proporcionan unos y otras.

Es de esos intercambios de opinión tan vanos como apasionados en ocasiones, en los que al final la única conclusión que se obtiene es que existen mundos paralelos en esto del automovilismo que nunca se tocarán, pero que siempre rodarán juntos.

Se podría decir que hasta el momento presente, la dicotomía carro versus moto no había tenido prácticamente ninguna alternativa, al menos en lo que se refiere a circular sobre suelo firme.

Es cierto que están los cuatrimotos y los buggies, pero su carácter puramente off-road los separa claramente de la gran mayoría de automóviles que se matriculan, pensados para su uso exclusivo en carretera destapadas, pero que en Colombia no acatamos como debe ser... y nos sirven , para trasladarse de A a B o de aqui a allá sin inmutarnos

Un día recibimos en la redacción una llamada un tanto extraña. Alguien nos preguntó si sabíamos algo sobre el Can-Am Spyper y si estaríamos interesados en probarlo.

La primera reacción fue la típica que uno tiene cuando le llaman a casa desde un país lejano y un tipo con acento extraño te pregunta si tienes internet en casa. Es decir, arqueas la ceja, suspiras con más o menos disimulo y esperas un descuido del interlocutor para decirle que no te interesa antes de colgar.

Ocurre que esta vez no hablaban de megas y precios antes de impuestos, sino de tres ruedas y motor bicilíndrico de más de 100 hp

Ellos ya sabían que nos habían ganado de antemano y que la curiosidad -o la tentación- sería demasiado grande como para resistirse.

Rápidamente concertamos una fecha y, antes de ir a buscarlo, nos pusimos a indagar acerca de este aparato.

Si los someros datos técnicos que recabamos eran poco menos que un reclamo del mismísimo diablo, un par de imágenes y un vídeo en Youtube bastaron para que hubiera peleas por decidir quién haría esta prueba. El sorteo me tocó a mí. Para que luego digan que la inteligencia puede con la fuerza bruta.

Les cuento la sensación recibida al manejarlo:

Si en la compra de un carro el factor emocional tiene un elevado porcentaje de importancia, en el Can-Am Spyder no se me ocurre que pueda haber otro motivo para desear tener uno en el garaje.

Aunque combina muchas de las ventajas de las motos y los coches, hereda también algunos de sus inconvenientes. Acelera casi como una moto y se aguanta casi como un carro, pero ni te permite moverte con la agilidad de la primera ni te da el cobijo que proporciona una capota.

De modo que cuando uno se plantea gastarse los 70 millones de pesos que cuesta este aparato que
puedes conducir con pase de moto, los aspectos prácticos u objetivos pasan a un segundo o un tercer plano.

Por ese precio no hay otro vehículo tipo moto que atraiga tanto la atención dentro del tráfico. Los hay más grandes y brillantes, que provocan miradas de mala envidia al pasar. En el Spyder, en cambio, te encantará la sensación de que la gente te trate como a una estrella de cine accesible a la que todo el mundo mira y admira y con la que muchos quieren hablar. Y, para colmo, te hará pasar grandes momentos, de esos que solo se pagan con la Mastercard pero con muy, muy buen cupo.

jueves, 1 de octubre de 2009


JÓVENES UNIVERSITARIAS DE ANTIOQUIA AVALAN DESARROLLO Y COMPORTAMIENTO DE LA FLEX 125 DE AKT.

Estudiantes de las Universidades de Antioquia y UPB en Medellín, destacaron el diseño, colores y comportamiento de la flex 125 de AKT al ser consultadas por VÉRTIGO Y AUTOPISTAS sobre las motocicletas tipo moped que se comercializan actualmente en Colombia.

NANCY ESTRADA NAVARRO, estudiante del programa de Educación física aseguró que la Flex le permite viajar entre su casa y la universidad en forma segura, rápida y económica en esta motocicleta por lo cual no duda en recomendarla a sus compañeros de estudio y en barrio.

Sostuvo que este tipo de moto es liviana, trae muy buen diseño y colores muy llamativos que le ofrecen seguridad en sus desplazamientos.

Destacó del mismo modo la economía en el consumo de combustible al traer motor 4 tiempos lo cualya es prenda de garantía para los usuarios.

Por su parte Yamile Restrepo Alvarez, dijo que compró esta motocicleta porque un amigo se la recomendó en aspectos relacionados con el respaldo de la marca AKT y del mismo modo por el diseño, luces y colores que se ofrecen en el mercado colombiano.

Restrepo Alvarez aseguró que no ha tenido dificultades con la moto pese a que sus desplazamientos semanales entre su casa y la universidad son extensos y que cada fin de semana viaja a la casa de sus padres en el municipio de Santa Fe de Antioquia.
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INDUCASCOS empresa fabricante y distribuidora de cascos para motociclistas en Colombia anuncio la llegada a sus puntos de venta de una nueva colección para el fin de año.

Voceros de la marca en la capital antioqueña indicaron que la colección abarca nuevos modelos en cuatro referencias de cascos con diseños y colores innovadores tanto para trabajo como para diversión y deporte.

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martes, 22 de septiembre de 2009

nueva kimco en Colombia

La marca Kymco, presenta en Colombia el lanzamiento de su nueva scooter AGILITY CITY 150.
Esta nueva motocicleta llega al mercado a revolucionar el segmento de las scooter con una máquina de excelente diseño, desempeño, confort, fácil de conducir, prestaciones adicionales y por supuesto a un increíble precio.

Sus atributos y beneficios más importantes están destacados dentro de tres aspectos fundamentales: SEGURIDAD, CONFORT, DISEÑO.

• SEGURIDAD

• CONFORT

• DISEÑO

Los colores en que esta motocicleta está disponible inicialmente son: negro, blanco y rojo. Su precio de introducción es: $ 5.490.000. Encuéntrala en todos los concesionarios AUTECO del país.

lunes, 21 de septiembre de 2009



Bereco Choice Voltio, Motocicleta Eléctrica (BEV)

La Bereco Choice Voltio es fabricada por Vehículos Con Ingenio S.L. Esta es una motocicleta eléctrica, en su versión de 5kw.

La potencia nominal es de 5,00/6,75 kW/CV, la potencia máxima es de 10,50/14,18 kW/CV, la velocidad máxima es de 95 km/h, el rango de autonomía es de 130 km, la aceleración de 0-50 km/h es de 4 segundos, y el consumo es de 35 Wh/km.

El sistema de frenos delantero y trasero es de disco c/ pinza de doble efecto. La suspensión delantera es de horquilla telescópica hidráulica, y la trasera es de doble amortiguador con muelles hidráulico. El neumático delantero y trasero mide 130/60-13 53J.

El peso en vacío con baterías es de 145 kg. De largo mide 2.030 mm, de ancho 650 mm, y de largo 1.210 mm. Tiene 2 plazas.

La batería es de tecnología LiFePO4, la capacidad es de 60 Ah, 67.2 V, los ciclos de carga/descarga son de 2000, el tiempo de recarga al 100% es de 4 horas, el tipo de carga es normal, y la garantía de la batería es de un año.

El equipamiento incluye: ABS, cargador a bordo, cargador dotado de inteligencia, longitud cable de recarga de 1.200,00, y ecualización de baterías.

La fecha de disponibilidad en España es desde el 20-06-2009, el precio es de 4.700 euros, y tiene disponibles 800 unidades anuales. La garantía del vehículo es de 2 años
Una Moto Toyota Prius Chopper híbrida por OCC

Quien no conoce la familia de Orange County Choppers, si, has acertado, esos los del programa de People & Arts que construyen motos temáticas personalizadas… Ok, ahora que nos hemos centrado en OCC, te comentamos que Orange County Choppers ha firmado un acuerdo con Schneider Electric para producir el Toyota Prius Chopper.

Pues acabas de leer bien, se les ha encargado la tarea de construir una moto conmemorativa con la temática del Toyota Prius y que lógicamente sea híbrida. El objetivo declarado es construir una motocicleta “, capaces de viajar más lejos, sin reabastecerse de combustible o de recarga, que cualquier bicicleta de la OCC en la historia”, dijo Paul Teutul, padre, en un comunicado.

Schneider Electric, que adquirió la popular fuente de alimentación ininterrumpible fabricante de American Power Conversion (APC) en 2007, proporcionará el know-how técnico y componentes para que todos los bits de una variedad de híbridos funcionan correctamente. No podemos estar seguros hasta que se dio a conocer la moto, pero suena como esta motocicleta deportiva un tren motriz híbrido en paralelo, en principio, similar a la de la berlina Prius popular.

En el 2010 se podrá ver el episodio en su serie de televisión con el resultado. No queda más que esperar amigos.

martes, 15 de septiembre de 2009






V Encuentro Nacional Pulsar en Medellín en Octubre

Desde aquella primera rodada en 2005 por las carreteras del oriente antioqueño, el Encuentro Nacional Pulsar se ha consolidado con el paso de los años, como uno de los eventos motociclísticos de más grande acogida en nuestro país.

La razón principal para que esto haya sido así, radica simplemente en que el encuentro nació por las ganas de los clubes de compartir su pasión y abrir un espacio en el cual poder conocer otros apasionados a las motos Pulsar, que desde su llegada a Colombia han establecido una cultura sin precedentes en el mundo de las dos ruedas de nuestro país.

El Encuentro ha sido desde su nacimiento un evento “de y para” los clubes y más allá de las circunstancias anómalas que se presentaron durante los pasados meses y que llegaron a poner en riesgo la realización y continuidad del evento programado para este año; fue por esta razón que en Auteco S.A. decidimos apoyar de lleno la organización del V Encuentro Nacional para darle una mano a los clubes del país y facilitar para todos la realización de este evento, que ha calado en el buen ánimo de todos los entusiastas de estas motos.

El Encuentro sigue siendo motivado por las mismas ganas de unión y fraternidad que lo impulsaron desde un principio, cambió temporalmente el organizador pero no ha cambiado para nada el espíritu.

Por eso queremos invitarlos a todos para que hagan parte de esta quinta edición, para que se reencuentren con algunos amigos y conozcan otros nuevos; nuestra mayor motivación es ofrecerles un espacio en el que se sientan como en casa, estamos poniendo todo de nuestra parte para ofrecerles un espacio en el que puedan compartir unos días inolvidables en un marco de entendimiento, camaradería y diversión.

Los esperamos a todos con los brazos abiertos para que se adueñen del evento que ustedes mismos se encargaron de crear y que el año siguiente seguirá estando a cargo de alguno de los clubes que conforman la comunidad Pulsar del país. Nosotros seguiremos apoyándolos en todo lo que más podamos.

Les enviamos una breve descripción de las diferentes actividades que hemos planeado para ustedes y que esperamos disfruten al máximo durante estos 3 días.

Actividades que hemos programado para el V Encuentro Nacional Pulsar

Charlas y capacitaciones

Cursos Gisco manejo de GPS (Este espacio se ha diseñado con dos propósitos: capacitar a los equipos participantes en las pruebas de destreza y un segundo grupo que puede estar conformado por cualquier tipo de participantes) cupo limitado.

Cursos de mecánica básica (uno para grupos participantes en las pruebas de destreza y otro para quien quieran asistir, cupo limitado)

Charla Técnicas de conducción a cargo de Diego Josúe Álvarez y Daniel Velandia (cupo limitado)
Curso de primeros auxilios a cargo de Rescate Antioquia (cupo limitado a personas preinscritas)
Curso de acrobacias: 3 turnos de 30 minutos máximo 5 personas preinscritas en cada grupo

Pruebas de destreza:

Prueba mecánica: en turnos de cinco equipos, cada uno debe armar dos de sus motos (previamente desarmadas por personal de Servicio de Auteco), con las herramientas de serie, poner un parche para remendar un pinchazo y luego verter en el depósito con copas de aguardiente la suficiente gasolina como para completar dos vueltas al circuito.

Prueba de geocatching: A cada grupo le serán dadas una serie de puntos (ubicados dentro del parque) que deben localizar con los GPS que les serán suministrados, quien consiga ubicar el mayor número de puntos en 30 minutos será el ganador de la prueba

Prueba de equilibrio: (Para las aspirantes a Chica Pulsar) Cada concursante debe recorrer en el mayor tiempo posible una pista delineada

Prueba de la salchicha: (dos motos por equipo) Cada pareja tiene tres oportunidades de morder una salchicha que estará colgando de una cuerda, quien arranque el pedazo más grande será la ganadora. (Para esta prueba la parrillera debe ir de pie sobre las estriberas)

Prueba de velocidad: Uno de los integrantes de cada equipo debe ubicarse frente a su moto del otro lado de la pista (largada tipo Le Mans) vistiendo únicamente ropa interior o pantaloneta (top y pantalón interior para las mujeres), al darse la señal de salida deben correr hasta donde estén dos de sus compañeros quienes deberán vestirlo/a con medias, botas, pantalones, rodilleras, camisa, coderas, chaqueta, guantes y casco. Al terminar de vestirse, el piloto elegido debe dar dos vueltas al circuito. El ganador será quien consiga terminar la prueba en el menor tiempo posible.

Nota: Todas estas pruebas requieren de preinscripción, son máximo 20 grupos de 5 personas (una de las integrantes debe ser la mujer candidata a chica Pulsar del club inscrito)

Otras actividades
Caricaturista

Tour por la ciudad Tendremos dos turnos (uno el viernes y otro el sábado) para que aquellos que quieran conocer la capital antioqueña la recorran en bus y puedan además visitar la empresa y conocer donde se ensamblan las motocicletas Pulsar. (Preinscripción previa. Cupo limitado)

Preselección motos modificadas
Juegos múltiples: juegos sin moto para equipos inscritos
Show de acrobacias a cargo de Monster show
Piques nocturnos (cupo limitado)
Fiesta de integración
Elección chica Pulsar

Rodada a Gutapé siguiendo la ruta por el oriente antioqueño
Selección moto customizada, premios varios, rifa motos 0km
Test Drive

Parque Acuático: Acceso preferencial a las piscinas del parque acuático (anexo al Parque Juan Pablo II) durante todo el día sábado

Nota: Los ganadores de las distintas competencias participarán en la rifa de una moto

Inscripciones:
Agosto 31 a Septiembre 16: $40.000 x persona (quienes se inscriban en estas fechas participan el rifa de una moto).

Septiembre 17 a octubre 1: $50.000 x persona.
Octubre 2 en adelante: $65.000 x persona.

Consignar en Cuenta de Ahorros BBVA 00130500110200004346 a nombre de Autotécnica Colombiana S.A., enviar comprobante de la consignación al correo electrónico lgomez@auteco.com.co o al fax (4) 372 6295.

El Club con mayor cantidad de personas inscritas (socios del club e invitados) tiene derecho a inscripción gratuita para los socios activos del club (se devolverá el dinero en Medellín durante el evento).

Mayores informes:
Lina Gómez Cel: 314 889 3606

http://www.auteco.com.co/pulsarmania


foto El Colombiano
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Como Julián Gómez Álvarez, de 23 años, y Vladimir Garzón Mesa, de 30, fueron identificados los dos empleados de INCOLMOTOS YAMAHA que murieron, en la mañana de ayer, tras chocar la moto en la que se movilizaban contra la parte trasera de un bus en la doble calzada Bello-Hatillo, en jurisdicción del municipio de Copacabana, y al caer al piso fueran arrollados por un camión Ford.

Las exequias de los dos hombres, que pertenecían a la planta de pintura de la ensambladora de motos
se cumplirán hoy en Santa Barbara y Bello, dijo la empresa que lamentó el hecho y acompaña a las familias de las victimas quienes se movilizaban en una motocicleta YBR 125 Yamaha.
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lunes, 14 de septiembre de 2009

Un niño de 3 años salva la vida al caer sobre un motociclista desde una altura de 36 metros

El accidente sucedió el pasado sábado por la tarde en la localidad de Sanhsia, cuando el pequeño se precipitó al vacío desde una altura de 12 pisos.

Taipei City Gov.

Se podría decir que este pasado sábado, el protagonista de esta historia, un pequeño de tres años de edad, volvía a nacer. Sobre las ocho de la tarde y según publica el periódico China Times, Lin Tzu-chun, de 25 años de edad, se detenía un momento con su moto para comprar leche.

Tras la compra, Lin volvió a subirse a la moto y justo cuando la arrancó, sintió un fuerte golpe sobre el hombro. El pequeño, cayendo de una altura de doce pisos (unos 36 metros de altura), impactaba contra el motorista para luego golpear sobre la moto y caer al suelo, amortiguando lo que de otra manera hubiero sido una caída mortal.

Lin salió despedido de la moto, cayendo al suelo desmayado y con la muñeca izquierda fracturada. Evacuados al hospital, Lin recibía el alta ayer domingo mientras el pequeño, en coma, recobraba la consciencia y se recupera favorablemente.

Según declaraciones de la madre, el niño pensaba que su madre y hermana se habían marchado de casa, motivo por el cual se acercó al balcón para asomarse y ver si las veía en la calle.


Kymco anuncia el lanzamiento del nuevo G5 125i para noviembre en Europa


El nuevo scooter pertenece al segmento medio , mucho más urbano, por lo que el nuevo modelo tendrá una sorprendente agilidad y una motorización ideal para ciudad.

El fabricante taiwanés amplía su gama de scooters de 125cc con el anuncio del nuevo G5 125 i, un scooter diseñado y pensado para su uso diario en la ciudad y que promete una gran agilidad y una motorización optimizada para rodar por el tráfico urbano.

Como es ya norma de la casa, la relación calidad-precio volverá a ser uno de los puntos fuertes de este scooter, más si cabe por su alto grado de evolución técnica.

El scooter, muy compacto pero de rasgos afilados, con motor de inyección Synerject y refrigeración por aire, presenta una distribución muy evolucionada, con culata monoblock y 4 válvulas, balancines con rodamientos de agujas, con una estudiada entrega de potencia favorable a los recorridos urbanos, donde se ha prestado atención a la salida desde parado, la suavidad y baja rumorosidad.

Además el diseño está lleno de detalles Techno , como el piloto trasero de doble superficie de LED, multióptica delantera, doble freno de disco (el delantero lobulalo de 240 mm. Ø) o la impactante instrumentación analógica y digital.

Kymco tiene previsto lanzar el nuevo G5 125 i en España durante el próximo mes de noviembre.


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Yamaha YZF-R1 2010 Valentino Rossi réplica

Estará disponible en enero de 2010, al menos en el mercado norteamericano, y lo hará en forma de edición limitada. No tenemos muchos detalles sobre unidades producidas y disponibilidad pero a buen seguro, esta versión réplica de la Yamaha YZR-M1 de Valentino Rossi en el Mundial de MotoGP 2009 -con firma del italiano en el depósito incluída- tendrá un buen número de futuros compradores.

De momento sí te podemos ofrecer estas imágenes con los distintos ángulos de la YZF-R1 2010 Valentino Rossi réplica.buscalas mas abajo.

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MOTOCICLETAS SKYGO CON PRECIOS SUPERREBAJADOS CON MOTIVO DEL MES DEL AMOR Y LA AMISTAD.

La marca de motos SKYGO ha rebajado en forma impresionante el precio de sus motos durante el mes de septiembre en Colombia.

VÉRTIGO Y AUTOPISTAS ha conocido que esta marca dispuso que el nuevo precio de la sccotter 125 es de solo $ 2.999.000, La sport 150 de 2.800.000 y la sport 125, ideal para la mensajería, con un precio de 1.799.000.

Todas las referencias de motos de SKYGO han bajado de precio y por la compra de cada una de ellas, el cliente recibe casco y chaleco en forma gratuita.

Estas motos que ya gozan del aprecio del motociclista colombiano por su diseño, calidad y respaldo, tienen garantía de 12 meses o 12 mil kms, lo primero que se cumpla.

En VERTIGO Y AUTOPISTAS hemos podido comprobar la calidad y fortaleza de estas motocicletas por lo cual consideramos que es la mejor oportunidad que tienen quienes pretenden comprar moto en este mes en cualquier parte del país.

viernes, 4 de septiembre de 2009



LOS MOTOCICLISTAS Y EL PACTO DE CONVIVENCIA CIUDADANA EN CUCUTA, COLOMBIA
( EL RESPETO A LA VIDA EN LA VIA )

CONVOCATORIA
El pacto de convivencia ciudadana es poner un granito de arena para que todos los actores que nos desplazamos en motocicleta, bicicleta o vehículo respetemos la vida de los que a diario se desplazan en la vía.

El objetivo primordial es unir a toda la ciudadanía cucuteña para que hagamos parte de un día cultural, y significativo donde todos nos comprometamos que no deseamos ser más víctimas de accidente y así disminuir la accidentalidad desde sus diferentes tópicos en donde nos desplazamos, dice el comunicado de asomocol

Unir a todas las fuerzas vivas de la ciudad de Cúcuta

• Alcaldía de Cúcuta
• Gobernación
• Policía Nacional
• Policía de Carreteras
• Secretarias de tránsitos del aérea Metropolitana
• Fondo de prevención Vial
• Clubes de motociclismo
• Ligas
• Entidades comerciales privadas con o sin afines al pacto.
• Ensambladoras de motos y concesionarios de motos de la ciudad.
• Grupos de comparsas culturales y teatrales
• Todo aquel que tiene motos, carros, bicicletas antiguas y extrañas

Y a todas las instituciones que trabaje por la educación, culturización y prevención de los peatones, motociclistas, conductores (privados o públicos)

Todos a desfilar por las calles Cucuteñas el domingo 27 de septiembre del 2009 en el malecón teatro las cascadas 9am


PROGRAMACION SABADO 26 SEPTIEMBRE 2009

• Instalación e ingreso al recinto 9 am auditorio universidad.
• Presentación del pacto de Convivencia Ciudadana ( POR EL RESPETO A LA VIDA EN LA VIA)
• Foro del motociclismo ( POR LA DIGNIDAD Y EL RESPECTO )
• Conclusiones generales 11 30 am


PROGRAMACION DE SALIDA DOMINGO 27 DE SEPTIEMBRE

• 9 am punto de encuentro teatro las cascadas.
• 10 am salida acto cultural y musical
• 10.30 am Firma del pacto
• 11. am. Caravana por las calles de la ciudad
• 12.30 Punto de llegada estadero Rancho Rey ( vía Puerto Stander en oripaya)
• Premios a las mejores motos, carros y bicicletas decoradas, comparsas y vestuario.
• Elección y coronación de la Reina de los motociclistas.
• 2 pm. Programación deportiva con premios en efectivo, Motocross, Cuatrimotor, Enduro y Acrobacia Bicicletas y presentación deportiva de instituciones de seguridad del estado Policía, Nacional, Ejercito, Das, Fiscalía, Inter Fuerzas.
• 6 pm Clausura del evento.

Con estos dos días de programación del foro y el pacto haremos que todos trabajemos unidos por un mejor bienestar.

Javier Ardila
Vicepresidente Nacional
ASOMOCOL

jueves, 3 de septiembre de 2009






FOUCO 500

Piaggio, sin duda, revolucionó el mundo de las dos ruedas con la incorporación de un invento increíble: ¡otra rueda! Sí, realmente el gigante italiano logró aumentar espectacularmente los estándares de seguridad, estabilidad y comodidad gracias a un complejo sistema por el cual scooters convencionales cuentan ahora con dos ruedas delanteras .

Esto podía parecer nada realmente fuera de lo común, puesto que los trikes o triciclos ya existían desde hace muchos años, pero su delicada conducción y crítico pilotaje los llevaron incluso a ser prohibidas en las playas americanas. Por lo tanto, algo debe haber cambiado para que ahora todo funcionase tan bien.

Efectivamente, aprovechando un antiguo proyecto desarrollado por Italjet (que antes de su desaparición presentó un prototipo con esta idea denominado Scoop) y por Aprilia en su anterior etapa empresarial (que a su vez presentó el modelo Los Ángeles) Piaggio tuvo la capacidad suficiente como para llevar esta fabulosa idea a la serie . El resultado fue la familia MP3, que resultó un éxito a todos los niveles: de imagen, de ventas y de técnica.

Lógicamente, en un principio se experimentó en cilindradas pequeñas. El 125 y 250 funcionaron muy bien, con lo que se empezó la escalada de modelos. Pues aquí tenemos lo que, hasta el momento, es el mayor exponente de esta tecnología en el mercado . Se trata del Fuoco, el trike, triciclo, moto de tres ruedas o como lo quiera llamar, más espectacular y con el motor más grande y potente que puedes encontrar en una tienda. Algo así como un Hummer de tres ruedas y nada mas y nada menos que con 500 cms cubicos en su motor. Ya la tenemos en Medellin y en Vertigo y Autopistas ya la montamos.

martes, 1 de septiembre de 2009


Gilera llega con sus maxiscooter a Medellín GILERA Nexus 500 y la fouco 500
Maxiscooter


GILERA PRONTO EN MEDELLIN,

Las motocicletas de Gilera, consideradas como las maxiscooter ya estan en las oficinas y bodegas del representante de la marca en la zona Franca de Rionegro en el oriente de Antioquia desde donde serán llevadas a la vitrina que se acondiciona en el sector de El Poblado en la capital antioqueña.

En Vértigo y Autopistas ya tuvimos la oportunidad de montar estas motocicletas y la verdad que viajar en una sccoter de 500 cms cúbicos y automática cien por ciento es otro cuento muy bacano.

Montar la fouco, que trae la doble llanta delantera, es una sensación diferente en el transporte y la movilización en motocicletas. Su diseño, un poco extraño, llama poderosamente la atención y no pasa desapercibida para nadie.

El importador dice que las motocicletas que llegaran de la marca tendrán una garantía de dos años sin importar el kilómetraje recorrido durante esos 24 meses.

Esperamos visitar el concesionario en Medellin y poder contarles mas detalles de estas motos, que se me hace estarán reservadas solo para quienes gustan de productos únicos de origen italiano ciento por ciento.

viernes, 28 de agosto de 2009

PRESIDENTE DE COLOMBIA FELICITA A INDUCASCOS POR SUS 10 AÑOS DE ACTIVIDADES.

En una misiva enviada al señor Ramiro Agudelo, Gerente General de Inducascos, firma antioqueña, especializada en la fabricación, importación y comercialización de cascos para motociclistas, el Presidente colombiano Alvaro Uribe Vélez, presentó a directivos y empleados de esta empresa un saludo de felicitación con motivo de los 10 años de actividades.

Inducascos tiene su sede en Medellín y desde allí distribuye para todo Colombia y algunos países vecinos productos de excelente calidad en cascos y otros accesorios para motociclistas y sus vehículos quienes han reconocido en INDUCASCOS como empresa líder en el mercado colombiano.

Nos unimos a esta felicitación para todos sus directivos y empleados de INDUCASCOS donde conocemos de todas las virtudes de esta gran familia

jueves, 27 de agosto de 2009

A 14 MIL REFERENCIAS DE REPUESTOS PARA MOTOS LLEGA EL STOCK DE MOTOS SKYGO EN COLOMBIA

Es cierto que las marcas de motocicletas de origen chino no siempre se han caracterizado por su exquisito diseño, calidad, ni el lujo de sus materiales, pero tampoco se les puede negar a muchas de ellas su esfuerzo por acercarse a las marcas tradicionales de motos en este aspecto aquí en Colombia

Para demostrarlo y lograr el posicionamiento que se tiene hoy en día, Energía y Potencia S.A, con su unidad de negocios MOTOCICLETAS SKYGO conformó hace ya cuatro años un equipo de profesionales y técnicos especializados y experimentados que se dedicaron al estudio de las maquinas que importarían y distribuirían en el país y esto les ha permitido soportar, al igual que las marcas tradicionales, los vaivenes de la economía colombiana durante el presente año en el mercado de las motos

En motocicletas SKYGO durante el presente año se ha llegado a un acuerdo nada más y nada menos que con los fabricantes orientales de reforzar con productos de calidad el stock de repuestos para todo tipo de motos de origen chino, con el objeto de suministrar al consumidor colombiano productos económicos y confiables para sus motocicletas

La apuesta de MOTOCICLETAS SKYGO en Colombia es la de entregar a sus clientes un vehículo de muy buena calidad, y bajo costo, pero sobre todo con excelente respaldo post venta tanto en repuestos como en la parte tecno mecánica aun para otras marcas de origen chino, apuesta que se ve reforzada con un stock que ya llega a las 14 mil referencias en repuestos.

Pero qué podemos encontrar en los productos SKYGO? Diseño y calidad, en pintura de chasis y exteriores, buenos terminados; bajos precios, excelente planes de financiación y lo que siempre busca el comprador: servicio postventa y suministro de repuestos oportunos y en esto MOTOCICLETAS SKYGO, con su punto de venta en la 33 con la carrera Bolívar en Medellín ya goza del reconocimiento de los motociclistas colombianos.

Olga Sevillano, ejecutiva de motocicletas SKYGO dijo que el principal objetivo de la empresa es atender al cliente como se merece, sin importar el comportamiento del mercado y es por esto que han puesto a su disposición un completo stock de repuestos.

Nuestro equipo del departamento de repuestos estará siempre dispuesto a servirle con esmero en su pedido de repuestos, aseguró la señora Sevillano

Y recalcó que siempre están renovando su stock de repuestos para satisfacer las más altas necesidades de mantenimiento de las motos de su marca y las de otras que llegaron sin éxito al país y ya desaparecieron del mercado

Es bien cierto que al comprar repuestos genuinos el cliente siempre tiene la seguridad de que está adquiriendo tranquilidad, garantía, ahorro, valoriza su vehículo, y lo más importante: cuenta con el respaldo de Motocicletas Skygo y su casa matriz Energía y Potencia con mas de 20 años de experiencia en equipos agro industriales en Colombia

Como una forma de garantizar la durabilidad de cada una de las piezas y accesorios de su vehículo, SKYGO recomienda rigurosamente el uso de partes originales y compatibles en mantenimientos y reparaciones para así garantizar los trabajos realizados y la excelencia del servicio.

Para lograr esto, los clientes de MOTOCICLETAS SKYGO y quienes posean motos de origen chino de marcas diferentes pueden contactar la red de distribuidores locales a lo largo de todo el país.

Para tranquilidad de los clientes de ENERGIA Y POTENCIA S.A y MOTOS SKYGO cuentan además con una operación logística a nivel nacional, moderna y sistematizada con códigos de barras, asesores calificados y una amplia infraestructura de almacenamiento que la han llevado a ser una de las marcas más reconocidas en el mercado nacional en Colombia.
Las motocicletas SKYGO cuentan con respaldo de 12 mil kms o 12 meses, lo primero que se cumpla

Para MOTOCICLETAS SKYGO donde la calidad y la competitividad siempre han sido sus principales compromisos, es motivo de orgullo invitar a sus clientes y amigos a que nos visiten en nuestra sede principal ubicada en la Carrera 45A No. 66A-100, Itagui, Colombia Tel 57 4 378 61 00 y en nuestro punto de venta directo de motos y repuestos ubicado en la Avenida 33 con la carrera 51 en Medellín.
NUEVO COLOR EN LA BWS 125

La BWS125 se ha destacado por ser una motocicleta que siempre está a la vanguardia, que marca tendencias, y a través de la cual sus seguidores comunican sus emociones.

Basados en esto, a finales de agosto llegó al mercado la nueva BWS125 COLOR NARANJA, un color fresco con el que Incolmotos Yamaha demuestra que está evolucionando al ritmo de la moda, basados en los gustos y preferencias de los clientes. La BWS125 color naranja pretende impactar al mercado, rompiendo con la rutina y proponiendo estilos diferentes.

Estos nuevos colores se vienen imponiendo en el mercado colombiano de motos. Ya hemos observado este mismo color desde principios del año en la Moped 125 Flex de AKT Motos.
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martes, 25 de agosto de 2009

Llega un nuevo scooter eléctrico

Kyoto Electric Vehicles, una empresa española con sede en Granada, acaba de poner a la venta su modelo Kyoto Edison, una motocicleta eléctrica con motor de 8 CV y velocidad punta de 92 km/h, que es capaz de recorrer 120 km con una sola recarga. Se trata de la primera motocicleta 100% eléctrica con baterías de litio cuyo precio de venta es similar o inferior al de las motocicletas de gasolina de 125 cc de prestaciones comparables.

El Kyoto Edison es un scooter biplaza que, por dimensiones, podría encuadrarse en la categoría de maxiscooters, pero por su reducido coste puede competir con los scooters compactos de las grandes marcas. Se trata de un scooter ideal para la ciudad, pero con unas prestaciones que permiten un uso cómodo también en carretera.

Su motor eléctrico funciona sin necesidad de variador ni embrague, por lo que es capaz de transmitir su par de forma instantánea al neumático desde cero revoluciones.

Eso confiere a la Edison una aceleración y una capacidad de arrancada en rampa que
supera ampliamente a la de muchas de sus competidoras de gasolina de precio superior. Su equipamiento incluye frenos de disco en ambas ruedas y amortiguación hidráulica delantera de gran recorrido.
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lunes, 24 de agosto de 2009




NOTICIAS DEL MUNDO DE LAS MOTOS EN COLOMBIA

UNA MUY BUENA NOTICIA PARA LOS AMIGOS DE LAS MOTOS EN COLOMBIA LA ENTREGÓ ESTA SEMANA LA EMPRESA AKT MOTOS AL ANUNCIAR NUEVO PRECIO PARA UNA DE LAS MOTOS DE MAYOR ACEPTACIÓN ENTRE LOS MOTOCICLISTAS COLOMBIANOS QUE GUSTAN DE UN VEHÍCULO DE MUY BUENA CALIDAD, ECONÓMICA, LIVIANA Y DE EXCELENTE DISEÑO COMO ES LA AKT 125 FLEX.

ESTA ES UNA DE LAS MEJORES MOTOS MOPED EXISTENTES EN EL MERCADO COLOMBIANO EN LA ACTUALIDAD QUE CUENTA ADEMÁS CON GRAN SERVICIO POST VENTA.

LLEGA PUES LA FLEX 125 DE AKT PARA TODOS CON NUEVO PRECIO EN EL MERCADO DE MOTOS

AKT PROMOCIONA LA FLEX 125 MODELO 2010 CON UN PRECIO DE OCASIÓN DE SOLO 3.490.000. UNA EXCELENTE MOTO CON UN PRECIO INIGUALABLE EN EL MERCADO COLOMBIANO DE MOTOS.

visita. www.aktmotos.com
sombrea la dirección y busca con google

jueves, 20 de agosto de 2009




Rossi prueba nuevo motor y chasis para 2010

Reforzado en el Campeonato tras el fin de semana en Brno, Valentino Rossi y su equipo empezaron a preparar el terreno para el próximo curso en el test post GP.

Tras el nuevo éxito de Valentino Rossi en el Gran Premio Cardion AB Gran de la República Checa, con una victoria que ha allanado su camino en el actual Campeonato, la estrella italiana y su escudería dedicaron buena parte de sus esfuerzos en el test del lunes a trabajar en la moto del próximo año.

El campeón del mundo dispuso de su primera oportunidad para probar las evoluciones para el prototipo 2010, con un nuevo chasis y un motor con nuevas especificaciones. Con el nuevo material salió a la pista en las tanda matinal, antes de que la irrupción de la lluvia, coincidiendo con la pausa del mediodía, trastocara parcialmente los planes de trabajo en el garaje del Fiat Yamaha.

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Ducati ofrece a Jorge Lorenzo un contrato de… ¡7 millones de euros!

Se disparan los rumores sobre una superoferta de la marca italiana para hacerse con los servicios del piloto mallorquín.

La misteriosa enfermedad de Casey Stoner está dando muchos dolores de cabeza a Ducati. Lo que en principio parecía una simple gastritis se ha ido complicando y ahora mismo Stoner incluso podría tener que abandonar el mundo de la competición. Dejando de lado que la salud del piloto australiano es lo más importante a la hora de tomar cualquier decisión, lo que es evidente es que su ausencia ha provocado un auténtico quebradero de cabeza a la marca de Borgo Panigale.

De los cuatro pilotos que Ducati tiene ahora mismo en nómina para MotoGP, sólo Stoner parece comprender el funcionamiento de la GP9, el resto pasan con más pena que gloria por la parte trasera de la parrilla carrera tras carrera. La baja de Stoner para, como mínimo, las dos próximas carreras hace que ahora mismo la marca italiana no tenga representación en los puestos delanteros, ya que está demostrado que Hayden no tiene nivel suficiente y que Kallio y Canepa están demasiado verdes.

Ante este panorama, que podría alargarse hasta final de temporada si finalmente Stoner no se recupera de su enfermedad, Ducati habría decidido pasar al ataque e intentar asegurarse los servicios de uno de los pocos pilotos que ahora mismo pueden hacer algo de sombra a Valentino Rossi.

Y ese no es otro que Jorge Lorenzo. Según publican varios medios italianos, como Sport Mediaset o Motosprint, la marca de Borgo Panigale estaría dispuesta a ofrecerle 7 millones de euros por temporada, además de una moto ganadora, al menos con Stoner, y algo que todo el mundo da por hecho y que sin embargo Lorenzo nunda ha reconocido: liderar un equipo de fábrica.

Con Rossi en Yamaha, Pedrosa recién renovado por Honda y Stoner en ‘stand by’ el piloto mallorquín es la única opción viable para Ducati, y más teniendo en cuenta que los nuevos pilotos de MotoGP sólo pueden acceder al campeonato a través de los equipos satélite, por lo que el Ducati Marlboro Team no contaría con el recién llegado hasta la temporada 2011; demasiado tiempo para un fabricante que ha invertido tanto dinero y cuyos patrocinadores tienen firmados sustanciosos contratos con la marca italiana.

martes, 18 de agosto de 2009


Ducati ofrece a Jorge Lorenzo un contrato de… ¡7 millones de euros!

Se disparan los rumores sobre una superoferta de la marca italiana para hacerse con los servicios del piloto mallorquín.

La misteriosa enfermedad de Casey Stoner está dando muchos dolores de cabeza a Ducati. Lo que en principio parecía una simple gastritis se ha ido complicando y ahora mismo Stoner incluso podría tener que abandonar el mundo de la competición. Dejando de lado que la salud del piloto australiano es lo más importante a la hora de tomar cualquier decisión, lo que es evidente es que su ausencia ha provocado un auténtico quebradero de cabeza a la marca de Borgo Panigale.

De los cuatro pilotos que Ducati tiene ahora mismo en nómina para MotoGP, sólo Stoner parece comprender el funcionamiento de la GP9, el resto pasan con más pena que gloria por la parte trasera de la parrilla carrera tras carrera. La baja de Stoner para, como mínimo, las dos próximas carreras hace que ahora mismo la marca italiana no tenga representación en los puestos delanteros, ya que está demostrado que Hayden no tiene nivel suficiente y que Kallio y Canepa están demasiado verdes.

Ante este panorama, que podría alargarse hasta final de temporada si finalmente Stoner no se recupera de su enfermedad, Ducati habría decidido pasar al ataque e intentar asegurarse los servicios de uno de los pocos pilotos que ahora mismo pueden hacer algo de sombra a Valentino Rossi.

Y ese no es otro que Jorge Lorenzo. Según publican varios medios italianos, como Sport Mediaset o Motosprint, la marca de Borgo Panigale estaría dispuesta a ofrecerle 7 millones de euros por temporada, además de una moto ganadora, al menos con Stoner, y algo que todo el mundo da por hecho y que sin embargo Lorenzo nunda ha reconocido: liderar un equipo de fábrica.

Con Rossi en Yamaha, Pedrosa recién renovado por Honda y Stoner en ‘stand by’ el piloto mallorquín es la única opción viable para Ducati, y más teniendo en cuenta que los nuevos pilotos de MotoGP sólo pueden acceder al campeonato a través de los equipos satélite, por lo que el Ducati Marlboro Team no contaría con el recién llegado hasta la temporada 2011; demasiado tiempo para un fabricante que ha invertido tanto dinero y cuyos patrocinadores tienen firmados sustanciosos contratos con la marca italiana.
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LANZAN CUATRIMOTO CON ETANOL
foto arriba.

Novedad
CUATRIMOTO FRANCESA QUE FUNCIONA CON ETANOL

Lazareth, fabricante francés de autos y motos, creó este modelo con un motor MBW 6.0 12 cilindros con 500cc, y que funciona con el 85% de etanol y el 15% de gasolina.

El Wazuma Bio V12, es una mistura entre un cuadriciclo con superdeportivo, que usa un motor BMW 6.0 12 cilindros con 500 cc. Y combustible con una fórmula compuesta con 85% de etanol y 15% de gasolina.

Este modelito ya está disponible en Europa por 200.000 euros, convirtiéndose en el cuadriciclo más caro y potente jamás producido desde que se inventó este tipo de vehículo por Suzuki, en 1983.

Fuente: Terra Brasil

jueves, 13 de agosto de 2009

LANZAN EN ESPAÑA MOTO ELECTRICA

Kyoto Motor lanza la primera moto eléctrica a precio de gasolina
La Kyoto Edison con baterías de litio sale al mercado en España

Kyoto Electric Vehicles, una empresa española con sede en Granada, acaba de poner a la venta su modelo Kyoto Edison, una motocicleta eléctrica con motor de 8 CV y velocidad punta de 92 km/h, que es capaz de recorrer 120 km con una sola recarga. Se trata de la primera motocicleta 100% eléctrica con baterías de litio cuyo precio de venta es similar o inferior al de las motocicletas de gasolina de 125 cc de prestaciones comparables.

La Kyoto Edison es un scooter biplaza que, por dimensiones, podría encuadrarse en la categoría de maxiscooters, pero por su reducido coste puede competir con los scooters compactos de las grandes marcas. Se trata de un scooter ideal para la ciudad, pero con unas prestaciones que permiten un uso cómodo también en carretera.

Su motor eléctrico funciona sin necesidad de variador ni embrague, por lo que es capaz de transmitir su par de forma instantánea al neumático desde cero revoluciones. Eso confiere a la Edison una aceleración y una capacidad de arrancada en rampa que supera ampliamente a la de muchas de sus competidoras de gasolina de precio superior. Su equipamiento incluye frenos de disco en ambas ruedas y amortiguación hidráulica delantera de gran recorrido.

Si en prestaciones la Edison compite con las scooters de gasolina de gama media, en consumo y emisiones ninguna motocicleta de gasolina resiste la comparación. La Edison es 100% eléctrica, por lo que sus emisiones son literalmente cero. Su motor es completamente silencioso, y al circular con ella se tiene la extraña sensación de estar conduciendo una moto de una película de cienciaficción.

Su consumo de electricidad es de unos 40 céntimos de euro a los 100 km, entre seis y ocho veces más económico que el de un scooter de gasolina. Pero el ahorro no termina en el consumo de combustible: puesto que el motor eléctrico de la Edison apenas tiene partes móviles y no requiere de sistema de transmisión, la motocicleta no precisa cambios de aceite ni revisiones periódicas, y las averías son muy infrecuentes.

La moto se recarga conectándola a cualquier enchufe doméstico y una recarga completa dura cerca de 5 horas. Sin embargo, las recargas rara vez son completas, ya que las baterías de litio permiten enchufar la moto en cualquier momento, sin esperar a que la batería se descargue del todo.

En palabras de los técnicos de la compañía al poder cargarse en cualquier circunstancia, la Edison es más parecida a un ordenador portátil que a un teléfono móvil: normalmente está enchufada, y la batería casi siempre está a tope . Las baterías de la Edison soportan hasta 2000 descargas completas, y muchas más si la descarga es parcial. Esto proporciona a las baterías una vida útil de más de 100.000 km.

La Edison puede adquirirse desde 2.299 € con baterías de litio. Nuestro objetivo , comenta David Contreras, uno de los socios de la empresa, era poner al alcance del gran público productos que, pese a ser ya una realidad desde el punto de vista técnico, hasta ahora tenían unos precios prohibitivos por razones de índole comercial .

La estrategia de Kyoto se basa en la eliminación de intermediarios entre el fabricante y el comprador: Vimos que era posible vender motocicletas eléctricas potentes y asequibles si se prescindía de intermediarios que no aportaban ningún valor al cliente. El resultado es una moto ecológica que todo el mundo puede comprar . Los precios finales se benefician también de la ayuda del plan Movele para la adquisición de vehículos eléctricos.

Respecto de la posibilidad de abrir una tienda, Contreras tiene una visión muy personal. Una tienda a pie de calle es la clase de intermediario que aporta poco valor al producto: sólo sirve de escaparate para que el cliente pueda ver la moto que está pensando comprar. Lo que nosotros hacemos es llevarle la moto al cliente a la puerta de su casa, no sólo para que la vea, sino para que se suba en ella y la pruebe. Prescindir de locales nos permite ahorrar en costes y reducir el precio final del producto, que es lo que el cliente desea . Para el servicio técnico, Kyoto tiene concertados ya talleres en Madrid y Granada, y pronto tendrá servicio técnico oficial en toda España.

La Kyoto Edison se puede probar ya en Madrid y Granada, y se están programando demostraciones al público en diversas ciudades de España.

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