BYD F6 espacio y desempeño - El Colombiano

BYD F6 espacio y desempeño - El Colombiano

LA JET 4 DE AKT MOTOS PARA RECORRER LA CIUDAD

JET FOUR DE AKT IDEAL PARA RODAR EN LA CIUDAD

Cada vez la población de motos en Colombia crece y crece y en ese crecimiento tienen un destacado lugar por muchas razones las scooter de baja cilindrada y hoy existe una tendencia a contar con este mismo tipo de vehículos pero en gamas mas altas.

AKT Motos que cada vez se posiciona mas y más en el mercado colombiano hasta llegar hoy al cuarto lugar en su participación en el mercado nacional de motocicletas, por encima de Suzuki, incluso, ha puesto a disposición de los motociclistas, desde finales del año pasado, la Jet Four 125, es una scooter deportiva ideal y muy cómoda para los desplazamientos en ciudad y fuera de ella, pero definitivamente con mucha utilidad en urbes congestionadas y escasas de sitios de parqueo como las principales capitales colombianas.

Para el lanzamiento de este nuevo producto AKT MOTOS se propuso buscar un vehículo que ofreciera un motor 4 tiempos en el cual se pudieran unir brillantes prestaciones, un bajo consumo y un reducido impacto en el medio ambiente y creemos que lo han logrado

La Jet 4 viene con un completo equipamiento y cuidado en cada uno de sus detalles tales como el velocímetro analógico y en diseño digital ofrece al conductor Información de Odómetro, Reloj y Medidor de combustible con un moderno diseño y con toda la información requerida.

En la parte de carejanes podemos ver dos. Uno en la parte inferior donde reposan las luces de altas de mucha intensidad y otro carenaje en la parte alta que cubre de frente el tablero y en el cual están integradas las luces direccionales o intermitentes que ofrecen mucha visibilidad para los demás actores de la vía.

Esta scooter se diferencia a muchas en aspectos simples pero importantes cuando se viaja con parrillero y son los reposapiés traseros que vienen en aluminio plegables, es decir, para usarlos solo cuando se necesario.

El tema de seguridad en la moto por supuesto va primero en el piloto pero también en la motocicleta y es por esta razaón que AKT Motos ofrece la jet Four con freno de disco de doble pistón, soporte lateral y central, arranque eléctrico y a pedal y llantas de aleación de cinco aspas.

En el tema de seguridad por supuesto es fundamental el sistema de frenada en ambas ruedas y en esta scooter se cuenta con freno de disco delantero lobulado para mayor eficiencia y refrigeración en el frenado. No podemos olvidar que el tema de seguridad también tiene que ver con evitar el robo del vehículo y para eso en esta moto podemos encontrar un Suiche de seguridad antirobo en el maletero

Las luces traseras de stop y de direccionales son integradas, dando un toque final a esta parte trasera de la motocicleta de muy buena calidad. La comodidad en el viaje esta en su sistema de suspensión y para ello se cuenta con un Mono-amortiguador trasero que brinda también seguridad y mucho confort.

En resumen la moto trae un muy buen diseño, impresionantes rayos de luces tanto adelante como atrás

ES DE FACIL MANIOBRA, CÓMODA PARA DOS PERSONAS, Y CREEMOS QUE ES LA GRAN DIFERENCIA CON sus SIMILARES DE OTRAS MARCAS.

LA APERTURA DEL SILLIN PARA INGRESAR A UN PEQUEÑO BAUL ES ELECTRICA CON SUICHE EN EL MANUBRIO Y TAMBIEN DESDE UNA DE LAS POSICIONES DE LA LLAVE DE ENCENDIDO. ESTE TAMBIEN ES ELECTRICO.

No podemos olvidar que la Jet 4 trae del mismo modo amplios compartimentos de bodega y guantera para almacenar el equipo de protección e impermeable

Vale la pena recordar que la Jet 4 125 se comercializa en Europa bajo la marca SYM que goza de un amplio reconocimiento tanto por su calidad como por el precio.
Estamos seguros que esta nueva scooter de AKT se ha convertido en una excelente opción en las motos de 125 cc especialmente en su confort en el manejo y su buen aplomo al piso.

En la ciudad se mueve fácilmente en medio del tráfico, acelera bien desde cero y cuenta con unas recuperaciones suficientes para sacarnos de cualquier apuro. El chasis aporta rigidez y el anclaje inferior del grupo basculante permite circular a buena velocidad aun en curvas.

La Jet Four deja una excelente sensación de suavidad en las calles marcando una gran diferencia con la BWS

El origen de la Jet Four es Taiwan. En Colombia se ofrece en colores Rojo, Blanco y negro. Ahora con motivo de la Feria de las dos ruedas 2011, realizada en Medellín, la empresa AKT hizo el lanzamiento de una versión muy llamativa que busca generar una ola de compradoras en el segmento de las damas amantes de las motos en Colombia y la cual trae unos lindos detalles en color rosa como su linda parrilla.

Finalmente recordamos que el precio de esta motocicleta es de $ 4.290.00 y la misma cuenta con una garantía de 12 mil kms o 12 meses lo primero que se cumpla.

NOTICIAS INTERNACIONALES

NOTICIAS INTERNACIONALES

CURIOSIDADES

CURIOSIDADES

AKT JET 4 ¡IMPONE TU ESTILO!






MOTOS DE EXCELENTE RECONOCIMIENTO
Respondiendo a las expectativas del mercado colombiano y con el fin de afianzar aun más la marca en el segmento Scooter que hoy representa el 7% del mercado de motos, AKT se enorgullece enpresentar la nueva JET4 125 para que Impongas tu estilo. Esta moto está diseñada exclusivamente para mejorar la movilidad de los colombianos en los centros urbanos. Es una moto automática con un diseño moderno que muestra la innovación y la nueva tendencia que AKT quiere aportar al mercado colombiano para seguir demostrando que AKT es compromiso.

JET4 125, una Scooter deportiva para tus desplazamientos en ciudad y fuera de ella. Su motor ha sido estudiado para ofrecer excelentes prestaciones, un bajo consumo y un reducido impacto en el medio-ambiente.

CLIENTES POTENCIALES

Esta es una motocicleta para usuarios que buscan la comodidad de una moto automática y versátil para el desplazamiento en zonas de alta congestión vehicular. Es una moto para él y para ella, de fácil conducción debido a su peso y su diseño los cuales le confieren una gran maniobrabilidad en espacios reducidos y al conjugar ésto con su motor de 125 CC de 4 tiempos, las velocidades finales son dignas de cualquier motocicleta de marchas convencionales, la suavidad de su aceleración en cualquier régimen es gracias a su sistema de CVT que no es más que una transmisión variable por polea dentada que al estar confinadas en las carcazas de motor minimizan el deterioro de todos los elementos móviles.

BENEFICIOS JET4

* Facilidad de manejo
* Arranque eléctrico y patada para mayor comodidad del usuario
* Excelente relación peso potencia.

DISEÑO

* Novedoso velocímetro digital. (Odómetro, reloj, medidor de combustible)

* Direccionales integradas, dando un toque moderno al diseño de la motocicleta.

* Mono-amortiguador trasero para seguridad y confort

SEGURIDAD

* Freno de disco delantero lobulado para mayor eficiencia y refrigeración en el frenado

* Rines de aleación novedosos con cinco aspas

* Suiche de seguridad antirobo en el maletero

COMODIDAD

* Novedosos reposa piés plegables que brindan una mayor comodidad al pasajero

* Amplios compartimentos de bodega y guantera para almacenar equipo de protección.

No olviden que todas nuestras motocicletas cuentan con el respaldo de AKT motos,de nuestra planta ensambladora y de nuestra red de servicio posventa almacenes de distribuidores y nuestra red de repuestos originales AKT.

200 Centros de servicio técnico.

550 Técnicos capacitados en nuestras motocicletas a nivel nacional.

Mas de 800 almacenes de repuestos codificados con la compañía.

Mas 260.000 motocicletas vendidas en Colombia en solo 6 años

A partir de este momento contamos con una excelente alternativa para todosnuestros clientes AKT.

Precio de venta Público: $4´290.000 Obsequio: Casco y Chaleco

ÉXITO TOTAL EN LA FERIA DE LAS DOS RUEDAS 2010 EN MEDELLIN

Con un total éxito culminó este domingo, 25 de abril la cuarta versión de la Feria de las Dos Ruedas que por espacio de cuatro días consecutivos concentró en la capital antioqueña al sector motero de Colombia y varios países vecinos.

Al certamen que se cumplió en el centro de Exposiciones y Convenciones de Medellin asistieron una 20 mil personas que pudieron observar nuevos productos en motocicletas , accesorios y ropa en general así como la historia y el futuro de las motos que se comercializaran en los próximos meses en Colombia tales como la nueva evo 150 de la firma AKT que estará en las vitrinas de la marca en las semanas que vienen, con mas potencia y 13 caballos de fuerza ademas de encendido electrónico y excelente diseño.

También Incolmotos Yamaha, que por segundo año realiza su convención nacional en la capital antioqueña en momentos previos a la feria, mostró un nuevo producto del segmento bajo a moped como es la Cripton pero en 115 centímetros cúbicos.

Por su parte la firma AYCO con sede en la ciudad de Pereira se hizo presente con nuevos diseños y productos en motos de calle y motocarros como una opción mas de trabajo para los colombianos como lo es los mototaxis que pueden movilizar hasta cuatro personas en una amable, cómoda y amplia cabina con asientos individuales y acceso por la parte trasera

Suzuki de Colombia también aprovechó la Feria de las Dos Ruedas para presentar en forma muy discreta la nueva versión de la GSX 150 . Honda por su parte trajo la eco pero con encendido eléctrico y su nueva colección de ropa HONDA a la cual le sobraron méritos por diseño, calidad de las prendas y por ser asequibles al publico en general.

La feria de las dos ruedas también contó este año con la participación de la firma Inducascos que se volvió el gran animador del evento al obsequiar productos a los asistentes mediante la participación de excelentes chicas y modelos ademas de presentar su nueva colección de cascos y maleteros de la marca SHAD con asiente en Barcelona, España donde se comercializan para todo el mundo.

La actividad deportiva también se hizo presente con varias competencias y exhibiciones que hicieron de este evento el de mayor concurrencia de cualquiera de los que se hacen en el centro de exposiciones y convenciones de la capital anatioqueña. Felicitaciones a Guillermo Pajón Carmona por la organización de este evento que ya es de talla internacional.

Las cosas hechas con humildad y modestia dan excelentes resultados en esta ciudad donde es bastante difícil contar con el apoyo de la alcaldía de Medellín que cada vez se empeña mas y mas en poner y poner trabas para estos eventos feriales.

Desde VÉRTIGO Y AUTOPISTAS hacemos un llamado urgente a los alcaldes de los Municipios del valle de Aburra como Envigado, Sabaneta, Bello y aun Rionegro para que construyan un centro de convenciones que resulte una mejor alternativa de la que se cuenta actualmente en Medellin por precios y facilidad en trámites. No se trata de eludir responsabilidades sino de ser prácticos que no es lo mismo que ser corruptos y ciegos mentales como los funcionarios de la administración local de Medellin

AMORTISERVICIOS Ltda

LOS SINTOMAS ASOCIADOS A LA FALLA DE ESTOS SISTEMAS SON:

RUIDOS AL FRENAR, GOLPETEO AL PASAR POR BACHES, INESTABILIDAD DE LA TRAYECTORIA DEL VEHÍCULO, CHIRRIDO DE NEUMÁTICOS, MAL AGARRE AL ENFRENTAR CURVAS, FRENAJE POCO EFICIENTE, VIBRACIÓN EN LA DIRECCION ENTRE OTROS.

SE RECOMIENDA ALINEAR Y CHEQUEAR TREN DELANTERO Y AMORTIGUADORES CADA 10000 KMS.

IMPORTANTE ES REALIZAR ESTE CHEQUEO INMEDIATAMENTE DESPUES DE IMPACTAR O CAERSE A UN HOYO YA QUE SEGURO SE HA PRODUCIDO UN DAÑO EN ALGUNO DE ESTOS SISTEMAS.


AMORTISERVICIOS Ltda

SERVICIO DE AMORTIGUADORES-SUSPENSIÓN Y EJES PARA TODA CLASE DE VEHÍCULOS INCLUÍDOS LOS BLINDADOS

VENTA AL POR MAYOR YAL DETAL- REVISIÓN E INSTALACIÓN GRATIS
VISÍTENOS ESTAMOS EN LA CARRERA 50 No 34 -15 Medelln, Colombia
Teléfono 232 42 23

Marc Coma renueva contrato con KTM

El piloto de Avià, doble vencedor del Dakar, 2006/2009, y triple campeón del mundo de Raids, ha renovando su contrato que le une como primer piloto de fábrica hasta finales de 2012.

Marc Coma seguirá defendiendo los intereses de la austríaca KTM durante tres temporadas más, es decir, hasta finales de 2010. A falta de conocer el nombre de su compañero de equipo, Marc iniciará de inmediato el desarrollo de las nuevas KTM en diferentes configuraciones para decidir la nueva montura que pilotará a lo largo del próximo Mundial de Rally Raid y sobre todo de cara a la nueva reglamentación técnica del Dakar.

Ante la presencia del director general de la marca Heinz Kinigadner, y el director deportivo Pit Beirer, Marc Coma ha firmado la renovación su contrato con KTM, prolongando una exitosa relación que dura ya 8 años.

"En KTM estamos muy contentos de haber firmado dos años más con Marc," afirma Heinz Kinigadner. "Su talento está fuera de dudas y juntos, esperamos alcanzar un exitoso futuro. Esta es la primera temporada de una nueva era y nuevas soluciones técnicas y planteamientos deportivos. En el rally Dakar y KTM quiere contar con toda la experiencia y talento natural de un gran piloto como es Marc Coma, para que nos ayude a desarrollar la nueva montura ganadora. Esta es nuestra forma de empezar a trabajar en un nuevo proyecto conjunto, en el cual tenemos puesta toda nuestra ilusión. Con Marc, aseguramos las bases de un equipo ganador, profesional y lleno de ilusión". (1ForAll)

La marca de Mattighofen ha desvelado así su primera apuesta deportiva para las dos próximas temporadas, las cuales incluyen la 33 y la 34 edición del mítico Dakar, que podría regresar a África, así como las próximas ediciones del Campeonato del Mundo 2010, 2011 y 2012.

Marc se ha mostrado muy satisfecho e ilusionado con el nuevo proyecto. El acuerdo alcanzado garantiza a Marc Coma y al equipo 1ForAll, poder contar con el apoyo oficial de la firma, esperando poder devolver con éxitos, toda la confianza que la marca austríaca ha depositado en el nuevo proyecto: "Estoy muy contento de poder afrontar este nuevo proyecto con mi marca de toda la vida, que una vez más me brinda toda su confianza como piloto líder de la fábrica. Llevo toda la vida aquí, en esta gran familia, y espero que juntos podamos disfrutar de maravillosos momentos. Es un gran gesto por parte de KTM, después de un Dakar complicado, se agradece mucho esta muestra de apoyo y el hecho de que me den la oportunidad de poder formar mi equipo dentro de la propia estructura oficial. Ahora nos queda todo un año lleno de "entrenos" y carreras. Desarrollar la nueva moto requerirá mucho trabajo y a finales de mes empezaremos la primera fase. Deseo poder convertir en éxitos toda la confianza que KTM ha depositado en mí". (1ForAll)

----------
El equipo Reitwagen Superbike WM Team será la segunda formación que compita en el Mundial de SBK con BMW S1000 RR.

El australiano Andrew Pitt, de 33 años de edad, y el austríaco Roland Resch, de 25, serán los dos componentes del Reitwagen-Superbike-WM-Team, formación austríaca que competirá en el Mundial de SBK como equipo satélite de BMW.

De esta forma, además de las BMW S1000 RR de Xaus y Corser, recientemente presentadas, la parrilla del mundial contará con otras dos de las superdeportivas alemanas. El equipo, dirigido por el expiloto sueco Johan Stigefelt, cuenta con doce componentes entre mecánicos e ingenieros, además del equipo de dirección y los dos pilotos.

Las Motos del Reitwagen team serán en blanco y plata con detalles en negro y rojo tal y como muestra esta imagen que podría acercarse al look definitivo de la moto.


-----------
Husqvarna va por la revalidación del título en Colombia
David López ya tiene a punto la máquina para el Nacional de Enduro - FIM.

El piloto oficial del BMW Husqvarna Autogermana Racing, David López, acaba de estrenar la motocicleta con que competirá por revalidar el título del Campeonato Nacional de Enduro – FIM.

Se trata de una Husqvarna TE310 patrocinada por Autogermana, Husqvarna, Agip Lubricantes, Fox Colombia, Pista Todoterreno Track y la tienda Off Road Colombia, la cual tiene un motor de 4 tiempos, dos árboles de levas, cuatro válvulas, inyección electrónica y una cilindrada de 297 cc, con refrigeración por agua.

“Estoy reforzando mi físico para esta temporada y en el próximo marzo espero aparecer en la 1 válida del Nacional en Cali con todo listo y poder darle una nueva victoria a todos mis patrocinadores”, expresó el endurista.

Porque las motos son mejores que las mujeres ?. Nada como ellas.

1. Porque las motos no quedan embarazadas
2. Porque Usted puede montar su moto cuando le provoque
3. Porque las motos no tienen mamá
4. Porque Usted puede compartir su moto con los amigos
5. Porque cuando Usted monta, su moto y Usted llegan al mismo tiempo
6. Porque su motocicleta no es celosa. A ella no le importa cuantas motos tenga por ahí.
7. Porque a su motocicleta no le importa si Usted mira a otras motos mas bonitas que ella
8. Porque a su motocicleta no le importa si Usted compra revistas de motos
9. Porque Usted nunca escuchará " Sorpresa Querido vas a tener un triciclo"
10. Porque si su motocicleta se desinfla o se desbarata, Usted mismo la puede reparar.
11. Porque si su motocicleta esta desajustada, Usted mismo la puede apretar y no gritará
12. Porque Usted puede tener una motocicleta de cualquier color y tranquilamente puede llevarla a casa de sus padres
13. Porque Usted no se pondrá celoso si un amigo suya monta su motocicleta
14. Porque cuando Usted insulta a su motocicleta, no tendrá que disculparse antes de volverla a montar
15. Porque Usted podrá montar su motocicleta todo el tiempo que quiera y ella nunca sentirá dolores
16. Porque Usted podrá dejar de montar su motocicleta todo el tiempo que quiera y ella no se molestará
17. Porque sus papás no seguirán en contacto con su motocicleta después de que la descarte
18. Porque a las motocicletas no les da dolor de cabeza
19. Porque su motocicleta no la hará quedar mal si Usted no es bueno para montar
20. Porque su motocicleta nunca se molestará si sale a pasear con otras motos
21. Porque a su motocicleta no le importará si Usted llega tarde
22. Porque Usted nunca tendrá que ducharse ni perfumarse para montar su motocicleta.
23. Y la mas importante de las todas las razones: las motocicletas NO echan cantaleta.

Moraleja: Por eso será que hay tanta moto en las ciudades y pueblos colombianos?

NADA COMO LAS MOTOS!

Atentamente,

adaptación de
DARÍO RADA
VÉRTIGO Y AUTOPISTAS
MEDELLIN, COLOMBIA

Nota: se permite reproducir y copiar este articulo siempre y cuando se cite al autor.

Una moto en la cual da gusto devorar kilómetros y kilómetros, esto gracias a varios aspectos entre los cuales podemos mencionar: una posición de manejo confortable, una respuesta contundente de su motor bicilindrico paralelo, un funcionamiento impecable del conjunto de frenos que cuenta con ABS, la total seguridad que transmiten las suspensiones y las llantas marca Michelin y un suave accionar de su caja de velocidades que cuenta con 6 marchas.

Excelente posición de manejo con todos los mandos al alcance de los dedos para no tener que soltar las manos y comprometer la seguridad, eso si, después de acostumbrarnos a sus posiciones lo cual de manera rápida se vuelve intuitivo y no hay que quitar la vista de la carretera para accionarlos.

Una ubicación del piloto con una ergonomía muy bien resuelta, teniendo como único inconveniente la altura de la moto en la cual se ve comprometida la facilidad de llegar con ambos pies al suelo aun en personas con cierta altura. Casi que imposible para los bajos de estatura.

Aparte de esto y ya con la moto en marcha da placer empezar a recorrer las calles de la ciudad, tarea que cumple de manera excelente pero que teniendo en cuenta su tamaño y peso no es el ambiente mas favorable pero cumpliría perfectamente como una moto para el uso diario ya sea para ir al trabajo o para hacer alguna diligencia. Donde si se desempeña de manera fabulosa es a la hora de tomar dirección a la carretera fuera de la ciudad y si esta es bastante sinuosa mucho mejor.

La efectividad de la moto en carretera donde con una respuesta lineal y contundente de su motor nos invita a acelerar y entrelazar curva tras curva nos transmite una sensación de poder fascinante y saber que en un abrir y cerrar de ojos estarás accionando los frenos con total tranquilidad de que serán efectivos y así tomar la siguiente curva soportado por las excelentes suspensiones que en ningún momento de descomponen ni hacen movimientos extraños así sea que tengas que aplicar los frenos en pleno apoyo o corregir la trayectoria y así se tiene un conjunto de sensaciones a bordo de esta motocicleta que lo único que provoca es seguir conduciendo.

Ya entrados en este viaje a los mandos de esta maquina no queda mas que disfrutar de sus bondades, una pantalla o parabrisas que funciona de maravilla un buen conjunto de luces compuesto por dos farolas asimétricas en el frente un stop de leds al igual que las direccionales y además esta cuenta con puños calefactables los cuales funcionan a la perfección logrando así que nuestra estadía a bordo sea totalmente placentera, ya sea apurando las curvas y apretando el acelerador a fondo o manteniendo una velocidad constante que en esta moto puede ser tranquilamente de 100 a 120 km/h sin necesidad de sentir que vamos forzando nuestras capacidades ni mucho menos las de la moto por que potencia es lo que tiene para responder si lo que necesitamos es correr o afrontar una subida o un adelantamiento a otro vehículo

Y si pensamos que al terminarse el asfalto se acaba la diversión, pues nos equivocamos por que de nuevo las suspensiones salen a relucir eso si guardando las proporciones por que tampoco es una moto de enduro ni mucho menos para estar dando saltos, es una aventurera de nacimiento y la compañera ideal para los motociclistas que gustan de viajar en moto y disfrutar de los paisajes y el aire fresco mientras se conocen las distintas regiones del país, por que seguro que el limite de donde queramos llegar lo ponemos nosotros y no la moto.

La Revolución llega con más fuerza para los desafíos
Yamaha lanza la nueva Libero 125.

La Revolución de Yamaha ha llegado con nuevas propuestas para ofrecer productos a la medida de las necesidades de los motociclistas colombianos.

Por esta razón, Incolmotos Yamaha amplia su portafolio con la nueva Libero 125, una motocicleta utilitaria equipada para ofrecer el mejor desempeño para quienes buscan una solución de transporte cómoda, ágil y económica.

Esta motocicleta cuatro tiempos, de 125 cc, tiene un cuerpo de 117 kg, lo que le permite tener una excelente relación peso-potencia y a su vez un reducido consumo de combustible. Su suspensión trasera regulable de 5 posiciones, sumada a un cómodo sillín para ambas posiciones la hace cómoda y apropiada para largas jornadas.

En este modelo además del arranque de patada, se incorpora el encendido eléctrico, haciéndola mucho más completa y funcional.

Para garantizar una movilidad segura, la Líbero se destaca por una excelente capacidad de frenado, debido a que, aunque ambos frenos, delantero y trasero, son de tambor, cuentan con un diámetro superior de 130 milímetros. También está equipada con luz multifocal de tres intensidades. Sus bombillos funcionan directamente con la batería, lo que permite que iluminen sin necesidad de encender la motocicleta y mantenga una intensidad estable. Además, tiene reflectivas incorporadas en la suspensión delantera, lo que la hace más visible desde diferentes perspectivas.

La Líbero 125 ha renovado sus diseños en el tanque, reposapiés y comandos con funciones adicionales. Igualmente, ha incorporado un mofle tipo deportivo y un tablero más completo con velocímetro, tacómetro, medidor de combustible y medidores de kilometraje total y parcial.

Para hacerla aún más funcional, cuenta con parrilla, sujetadores laterales de carga y seguro de la dirección en el interruptor de encendido.

“Para entender el encanto de la Libero 125, sólo debes darte el chance de subirte en ella para no querer bajarte. Es una motocicleta económica con excelentes prestaciones. Diseñada para el alto tráfico citadino, o bien para romper con la rutina y salir de aventura a las carreteras. Es muy cómoda y con excelente respuesta, gracias a su carburador de alto desempeño y su reducido peso, lo cual aumenta su relación de potencia, ayudada por suspensiones de inmejorable tacto que sólo transmitirán seguridad y aplomo. Mejor dicho, todo es cuestión de conducir la nueva Libero 125 para sacar tus propias conclusiones”, afirma Ángel Cárdenas, piloto de pruebas de Incolmotos Yamaha.

Esta motocicleta, que estará disponible en las tiendas a mediados de noviembre, en los colores: rojo, azul y negro; representa el interés de Yamaha por ofrecer a todos los tipos de motociclistas, vehículos con un fuerte atractivo emocional.
----------------------------
Valentino Rossi conduce el primer BMW M3 GTS.
Escrito por: Nico Esteban18 de Noviembre del 2009

Ser una estrella del deporte internacional tiene sus ventajas. Bien lo saben los futbolistas, los pilotos de autos primera línea y, porque no, también aquellos que participan de las competencias en dos ruedas. Porque además de manejar las motos más potentes, recibir unas aceptables sumas de dinero (comparados con los pilotos de Fórmula 1 o los futbolistas) y de llevarse toda la fama, los ganadores también pueden darse le gusto de manejar este tipo de autos: el BMW M3 GTS que saldrá a la venta el año próximo.

Valentino Rossi fue elegido para conducir el vehículo el día de su debut en público en el circuito de Valencia, donde se disputó la última fecha del Moto GP. “Il dottore”, un hombre acostumbrado a conducir maquinas veloces, se mostró sorprendido por el nuevo modelo de la casa germana, que se destaca por su potencia y su reducido peso. Debajo del capót el M3 GTS monta una versión modificada del V8 de 4.0 litros que utiliza el M3 “convencional”. Esta nueva versión aumenta su capacidad a 4.4 litros y si bien su rendimiento aún no fue comunicado, podría entregar una potencia de 450 CV. Respecto al peso del auto, los ingenieros de BMW trabajaron para despojarlo de unos 155 Kg y así, llevarlo por debajo de los 1500 Kg.

“Fue increíble conducir el GTS. Solo increíble. Estuvo grandioso, especialmente en el frenaje, con su reducido peso”, dijo Rossi, quien habría preguntado por las ordenes de compra para adquirir uno.
El nuevo deportivo de BMW saldrá a la venta en el Reino Unido a comienzos de 2010 y su precio será de €115.000.

-----------------
BMW Motorrad Concept 6, un prototipo muy interesante

by Adrian Baer November 18, 2009

Lo que más distingue a esta espectacular BMW Motorrad Concept 6 del resto, es el nuevo motor de seis cilindros en línea montado transversalmente en el chasis (basada en la Serie K), la distancia entre ejes más larga, el motor ubicado a 55º de inclinación y las seis espectaculares salidas de escape.

El motor es un seis cilindros de 1.6 litros, con una potencia máxima de 175 CV, a 9.000 rpm y un par motor de 130 Nm a 2.000 rpm.

La súper moto tiene el sistema drive-by-wire (con la cual se tiene un pilotaje increíble), ópticas de 100% LED, un innovador esquema de suspensión trasero y una instrumentación digital.

Al verla apreciamos una BMW por todos lados, en la terminación, en los acabados, en la agresividad, en el colín, en el asiento, en las impresionantes salidas de escape, etc.

No hay datos específicos, pero el motor de la Motorrad 6 puede tener un futuro comercial. Y eso se debe a que el 6 cilindros en línea es mucho más chico.

...............

ASOMOCOL EN POPAYAN


Con una nutrida participación de los motociclistas de Popayán y también provenientes de diferentes municipios del Cauca, se realizó el Foro del Motociclismo y Medidas de Seguridad, esto en el marco de la continuación de los foros del motociclismo por Colombia, que ya han tenido lugar en Bogotá, Bucaramanga y Cúcuta anteriormente.

El evento, organizado por ASMOSURCOL (Asociación de Moto Transportadores del Sur de Colombia), ASOMOCOL Popayán y el respaldo de la Secretaría de Tránsito, a cargo de la Doctora Diana Fuentes, quien en ningún momento dudó en respaldar y patrocinar este foro que dejaría un buen resultado en cuanto a conclusiones generales.
La presencia y participación fue muy importante en el auditorio de la Cámara de Comercio de Popayán; el acto estuvo presidido por las autoridades departamentales: Secretario de Gobierno, Comandante de Policía del Departamento y de carreteras del Cauca; Jefe Operativo de Tránsito Municipal, el Director del Movimiento Colectivo Cero, Max Galeano; el presidente de ASOMOCOL Alejandro Rubio y Javier Ardila como vicepresidente así como el representante del Fondo de prevención Vial del Cauca entre otros.

Con un orden del día dispuesto desde las 3:30pm hasta las 8pm, se realizaron las sustentaciones de los autoridades presentes en el auditorio, acto seguido los motociclistas payaneses iniciaron sus exposiciones de las situaciones que aquejan la capital Caucana.
Los motociclistas fueron muy enfáticos al criticar la falta de interés de algunos miembros y autoridades asistentes que se dedicaron a realizar sus cuestionamientos y de inmediato se retiran del auditorio, como también lo han hecho en otras ciudades. Sin embargo el foro continuó en gran armonía entre los asistentes y la mesa principal.

La explicación hecha por la Secretaria de Tránsito de Popayán, Diana Fuentes, fue clara y muy alentadora para los motociclistas “Patojos” que escucharon como la administración municipal les ofreció una Alcaldía y Secretaria de puertas abiertas para desarrollar planes en pro de mejorar la calidad de vida y disminuir la accidentalidad bajo un conceso de las partes.
Tema muy interesante para los motociclistas fue el abarcado por el Dr. Max Galeano al momento de sus interpretaciones, las cuales exponían la supuesta ilegalidad del SOAT y su alto costo en Colombia.

El foro que fue apoyado con videos, estadísticas y sustentaciones personalizadas generó un interés por todos los asistentes hasta el final de las conclusiones.

Sobre las 7 pm inició el panel de preguntas y respuestas para crear las conclusiones generales:

Las autoridades municipales se comprometieron de ahora en adelante, al momento de tomar decisiones, tener en las mesas de trabajo a los líderes del motociclismo de Popayán: ASOMOCOL y ASMOSURCOL.

Las autoridades de tránsito, en cabeza de comandante operativo, ofreció el respaldo a los motociclistas descontentos por la falta de respeto de algunos agentes de tránsito, como también invitó a los afectados a que se acercaran para finiquitar y entablar lo pertinente contra ellos.

La Secretaría de Tránsito y los líderes de los motociclistas, en común acuerdo, propusieron realizar una revisión exhaustiva a la situación de imponer los comparendos e inmovilizaciones por que se está violando el debido proceso.

Los motociclistas payaneses ofrecieron el respaldo y disposición a la Policía y a la Secretaría de Tránsito para trabajar en los planes viales de una nueva cultura ciudadana y así disminuir la accidentalidad en esta zona del país.

Como solicitud y compromiso presentado en el auditorio se pidió la continuación de estos foros y la presencia del sector del transporte público.

Los motociclistas caucanos propusieron el deseo que se realice el primer foro del sur Colombiano con la presencia de los departamentos de Nariño, Cauca, Huila, Valle del Cauca y el Putumayo con presencia Nacional.
O.A.S.Q
10/11/09

ENCIENDE MOTORES MOTO MÁXIMA EN BELLO

• Motocicletas y accesorios con precios y planes de financiación exclusivos para los clientes del evento.

• Además, durante todo el puente festivo habrá una variada programación para toda la familia que incluye acrobacias, carreras y desfiles de motocicletas.

Abre sus puertas MOTO MÁXIMA; La sede es el centro comercial Puerta del Norte, ubicado en el municipio de Bello, y que cuenta con un flujo mensual de visitantes de 950 mil personas.

Esta vitrina comercial reúne lo último en motos y accesorios para quienes desean adquirir o renovar su vehículo de dos ruedas con excelente asesoría, precios de feria y atractivos planes de financiación.

Algunas de las empresas presentes en MOTO MÁXIMA son: Yamaha, Honda, Qingqi Motos, Sachs Bikes, UMO, Inducascos y Custom Evolution, entre otras.

Emociones a mil durante todo el puente

El sábado 14 de noviembre se realizarán las carreras de Minimotos, a cargo de la firma Scorpio. Se trata de 8 vehículos de bajo cilindraje que podrán ser conducidas por los niños entre los 7 y 12 años que visiten la Feria. Será en la torre 1 de Puerta del Norte a las 2 de la tarde.

A las 3:30, también en la torre 1 Andrés Villa y su equipo Monster Show realizarán su impactante espectáculo de Stunts, una disciplina basada en las más arriesgadas acrobacias en moto que cuenta con mies de seguidores en E. U. y Europa.

El domingo 15 a las 4 de la tarde se llevará a cabo la elección de la Chica Moto Máxima. Se llevará a cabo un desfile en ropa casual en el cual los representantes de los concesionarios serán los jurados. Participan 5 jóvenes que cumplen dos requisitos: belleza y afición por las motos.

El lunes 16 a las 3 de la tarde se tiene programados los piques de motos y a las 4:30 el desfile de las llamativas motos Vespa.

El horario general de MOTO MÁXIMA es de 11 de la mañana a 9 de la noche; domingo y lunes festivo hasta las 7 p.m.

-------------
Motos Husqvarna, listas para el Enduro indoor de Cali

El equipo Autogermana BMW Husqvarna Racing viaja a la capital vallecaucana a disputar esta importante carrera.

Bogotá. – Luego de la victoria de Memo García del pasado 7 de noviembre en la última válida del campeonato nacional de Hare Scramble, la cual le sirvió para entregarle el primer campeonato colombiano a Husqvarna, la espectacularidad de las competencias Enduro indoor llega a Cali el próximo 14 de noviembre.

“En este tipo de competencias se impone la deportividad y calidad de las motocicletas, la cual demostraremos con el equipo Autogermana BMW Husqvarna Racing en disputa del podio”, explica David López, piloto oficial y director de la marca en el país.

Junto al malagueño, que monta una Husqvarna TE 310, viajan a la capital vallecaucana el mismo Memo García (WR 300), Harry ‘Fuji’ Sánchez (WR 300), Johnatan García (TE 250) y Ricardo Sánchez (TE 250).
El equipo competirá con el objetivo de confirmar por qué Husqvarna es la marca de motocicletas para deportes extremos más exitosa del 2009.

Encuentre las motos Husqvarna en la red nacional de concesionarios Autogermana/Husqvarna de todo el país.

YBR 125 SS, La Revolución impacta con SS, Un diseño deportivo con más estilo

• Los cambios estructurales y las renovaciones radicales de la Revolución Yamaha continúan, evolucionando la YBR 125, que ahora es SS, un modelo líder en la categoría street.

• Con el desempeño excepcional que la ha caracterizado, la YBR 125 SS trae ahora un diseño moderno y vanguardista, para quienes quieren sobresalir en una motocicleta con la calidad de la marca del diapasón.

Ofreciendo productos con el Arte de la Ingeniería Yamaha, creados bajo un esfuerzo tanto tecnológico con artístico, la Revolución ha llegado para renovar el portafolio de productos Yamaha con propuestas de movilidad que cumplen con las necesidades de los diferentes tipos de motociclistas.

Comprometidos con la promesa de entregar motocicletas con un funcionamiento que trascienda las especificaciones técnicas, los vientos de cambio envolvieron a la reconocida YBR 125, que ahora es SS, para mantener sus mejores características de comodidad, desempeño y autonomía de combustible y sumarle un diseño deportivo con más estilo.

La YBR 125 SS es un vehículo con una imagen moderna y vanguardista, apropiado para quienes su motocicleta es la compañera indispensable en las labores diarias y un medio para escapar de la ciudad los fines de semana.

Los principales cambios en su “look”

La doble S de este modelo hace referencia a Sporty and Stylish, que se traduce como deportiva y con más estilo. Con las últimas tendencias que viene creando Yamaha en el diseño de motocicletas categoría street, este modelo presenta:

• Tacómetro deportivo, dotado con indicador de revoluciones del motor.
• Cadena reforzada para mayor durabilidad y menor mantenimiento.
• Nuevos colores y diseño de calcomanías.
• Nuevo diseño de carenaje frontal y guardafango delantero.
• Aerodinámico carenaje inferior.
• Cambio en la apariencia externa del motor y del reposapié trasero, que ahora vienen en color negro.
• Nuevo diseño de guardacadena.
• Nuevo diseño de la corona superior.
• Nuevo diseño del manubrio.

Además de diseño, un desempeño excepcional

Propulsada por un motor 4 tiempos de 125 cc, la YBR 125 SS es la muestra de un excelente desempeño. Esta Yamaha cuenta con Sensor de Posición del Acelerador (TPS), que ofrece una impresionante respuesta a la aceleración, sumado a las cinco velocidades que le permiten al piloto sacar el máximo provecho de un rango de amplia potencia, para experimentar un excelente rendimiento tanto en ciudad como en paseos en carreteras, conservando un bajo consumo de combustible.

Debido a que una motocicleta implica la sensibilidad del piloto, mucho más que en cualquier otro vehículo, Yamaha da gran importancia a la sensibilidad humana en la evaluación de la conducción y el rendimiento de las motos que construye. Por esto, el diseño ergonómico de la YBR 125 SS se refuerza con un sillín muy confortable tanto para el conductor como para el pasajero. Igualmente, cuenta con una suspensión trasera regulable, que se traduce en mayor suavidad y estabilidad.

Con relación a los aspectos que implican seguridad para el piloto, su freno de disco delantero le da una excelente capacidad de frenado y un comportamiento dinámico pero sofisticado. Además, quienes la conducen no sólo se harán visibles por su atractivo diseño, su luz de farola ofrece altos niveles de luminosidad.

La YBR 125 SS, que representa la pasión de Yamaha por ofrecer a sus clientes los mejor y lo auténtico, estará disponible en tiendas desde mediados de noviembre, en tres diferentes colores: rojo, negro y azul.

Su costo es de 4 millones 599 mil pesos mas documentos o papeles con lo cual el precio se acerca a los 5 millones de pesos.

--------------
AKT MOTOS CON DOS NUEVAS REFERENCIAS EN EL MERCADO COLOMBIANO

La firma AKT MOTOS presenta este jueves en sus sede principal en Medellín dos nuevos modelos de la motocicleta que entran al mercado colombiano de motos con esta marca

El acto de presentación para los medios especializados esta previsto para las cinco de la tarde del jueves cinco de noviembre en la sede de la Avenida Las Vegas donde los directivos e invitados especiales podrán conocer la nueva scooter de la marca que llega con motor 4 tiempos y 125 cms cúbicos, buen diseño, bajo consumo e ideal para quienes requieren de sus diligencias en las ciudades colombianas. esta moto llega con un costo de $ 3 millones 990 más documentos y una garantía de 12 meses o 12 mil kilómetros.

También se conocerá la nueva versión enduro con 150 cms que llega con innovaciones en diseño y motor 4 tiempos.

La scooter ya tuvimos oportunidad de probarla y la verdad es que es una excelente moto que hace que los usuarios de AKT se reafirmen en la adquisición de un buen vehículo que goza de respaldo y garantía en todo el país. Y para quienes apenas llegan al mercado de las motos como compradores es una buena opción en precio y respaldo. Sin duda las motos AKT son productos confiables.

Brad Pitt sufre un accidente con su moto en Hollywood

Brad Pitt trataba de pasar desapercibido... pero consiguió justo lo contrario. El actor y padre de 6 hijos daba un paseo en moto por Hollywood a tan sólo un par de manzanas del paseo de las estrellas. Como es habitual varios paparazzis le venían siguiendo, y él era consciente de ello. Intentó adelantar por la derecha pero su moto golpeó ligeramente a una camioneta y la moto, una Custom Chopper, perdió el equilibrio. Sólo uno de los paparazzis capturó el momento de la caída en video. Afortunadamente no hubo daños mayores, y Brad se levantó por su propio pie, aunque la moto no volvió a arrancar

El actor no se quitó el casco hasta pasados varios minutos. Por suerte para Brad, la pareja que viajaba en la camioneta vivía justo enfrente del lugar del accidente, y le ofreció al actor refugio en su casa. Empleados del actor llegaron en seguida para recoger la moto.

Ante caída del dólar
SKYGO BAJA EN UN 30% EL COSTO DE SUS MOTOS EN TODO EL PAÍS

Energía & Potencia S.A, con su unidad de negocios MOTOCICLETAS SKYGO, anunció descuentos hasta del 30% en todas sus motos debido a la baja del dólar en Colombia.

Voceros de MOTOCICLETAS SKYGO en la capital antioqueña indicaron que la depreciación en la moneda internacional también les ha permitido incrementar su stock de más de 9 mil referencias en repuestos no sólo en Antioquia sino a nivel nacional.

MOTOCICLETAS SKYGO que se ha propuesto desde sus comienzos en Colombia en entregar a sus clientes un vehículo de muy buena calidad a bajo costo, no duda en entregar más beneficios a los compradores, especialmente en el precio final de las motos y los repuestos que además son afines a cualquier marca de origen chino.

No sólo el comprador se beneficia de un buen precio, sino del servicio postventa, tanto en repuestos como en la parte tecno mecánica, donde encuentra atención de primera mano en todo el territorio nacional.

Pero, ¿Porqué una empresa como Energía & Potencia S.A puede bajar los precios en las motos SKYGO?

Por el trabajo alcanzado por la compañía para lograr un mejor diseño y calidad, por la pintura del chasis y exteriores, los buenos terminados; los bajos precios de importación, los excelentes planes de financiación y lo que siempre es lo más importante para el comprador: el servicio postventa y el suministro de repuestos oportunos. En esto MOTOCICLETAS SKYGO ya goza de prestigio e imagen como marca confiable y duradera, lo cual les permite ahora ofrecer un mejor precio para la su marca en Colombia.

Para todos los clientes, amigos y compradores de ENERGÍA & POTENCIA S.A. y MOTOCICLETAS SKYGO la empresa cuenta con una operación logística a nivel nacional, moderna y sistematizada con códigos de barras, asesores calificados y una amplia infraestructura de almacenamiento que la han llevado a ser una de las marcas más reconocidas en Colombia.

Las MOTOCICLETAS SKYGO tiene un respaldo de 12 mil kilómetros o 12 meses, lo primero que se cumpla.

Para MOTOCICLETAS SKYGO donde la calidad y la competitividad siempre han sido sus principales compromisos, es motivo de orgullo invitar a sus clientes y amigos a que nos visiten en nuestra sede principal ubicada en la Carrera 45A No. 66A-100, Itagüí, Colombia, teléfono (57 4) 378 61 00 y en nuestro Punto de Venta directo de Motos y Repuestos para todas las marcas de origen chino, ubicado en la Avenida 33 con la carrera 51 en Medellín.

Javier Ardila, vicepresidente de LA ASOCIACION DE MOTOCICLISTAS DE COLOMBIA) CONVOCA a reunión en Popayan

Asunto: foro de Popayan

Popayán, 26 0ctubre de 2009

Señores
Asomocol Nacional
Ciudad.

Asunto: INVITACIÓN AL FORO NACIONAL

Como es de su conocimiento la Asociación de Motociclistas ASOMOCOL, han organizando el Foro Nacional de Motociclistas con el fin de escuchar a cada una de los diferentes actores de las capitales Colombianas. Ahora se inicia una serie de Foros a nivel nacional, donde se escucharan las situaciones que viven cada una de ellas; es placentero para la ciudad de Popayán que ha sido escogida como sede de este foro.

Conocedores de su gran espíritu de colaboración, deseamos hacerlos partícipes este viernes 06 Noviembre en la (Auditorio Cámara de Comercio) a las 3:00 pm donde se harán las respectivas sustentaciones a las tesis que se vienen presentando en la ciudad; la presencia de ustedes es de suma importancia ya que daría un respaldo a cada uno de los motociclistas.

Los temas del foro son los siguientes:
Restricciones a nivel nacional
Limitación de carriles especiales para motos
Uso indebido del chaleco
Mezcla de gasolina y licor en motocicletas
Expedición irresponsables de licencias de conducción
Temática local que se vive en Popayan.

Agradeciendo su colaboración y en espera de una pronta respuesta de asistencia.

Cordialmente,
NESTOR JAVIER ARDILA LOZADA
Vicepresidente ASOMOCOL
Cel.: 3127737002 - 3176401824
nesjal@hotmail.com
---------------------------------
Rossi gana su noveno título del MotoGP con un brillante podio después de una dramática carrera en Malasia

• A sus 30 años el corredor derrotó a rivales que rondan los 22 y 24 años.
• Con 44 victorias en 102 carreras desde que se unió la fábrica japonesa en 2004, Rossi es el piloto de Yamaha más exitoso de todos los tiempos.
• El título obtenido en 2009 significa que ha ganado más premios para Yamaha que para cualquiera de los otros fabricantes para los que ha montado en su carrera.

El indomable e incontenible Valentino Rossi, ayer obtuvo su noveno título Mundial en Malasia, llegando en la tercera posición en un circuito de Sepang marcado por la lluvia. Este es el séptimo título que consigue Il Dottore en la categoría reina, y el cuarto con Yamaha, más de lo que ha ganado con cualquier otro fabricante.

Su compañero en el equipo Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo, se vio obligado a empezar desde el fondo de la grilla después de un problema en la vuelta de avistamiento, pero se recuperó brillantemente y se realizó una excelente carrera para perseguir a Rossi en cuarto lugar.

Después de varias sesiones de entrenamientos en seco, treinta minutos antes de la carrera se desató un aguacero torrencial. La carrera se retrasó cuarenta y cinco minutos, momento en que la lluvia había disminuido a una llovizna constante, pero el nuevo componente de la pista húmeda hacía que la carrera fuera una lotería. Rossi parecía salir bien, pero en la primera curva se salió y se alejó en la octava posición.

A continuación, se rindió dos lugares más, incluyendo uno a su compañero de equipo y terminó la primera vuelta en décima posición. En los siguientes giros, la pareja del Yamaha Racing Team puso en marcha su estrategia de adelantamiento en mojado hasta que llegaron en cuarto y quinto lugar en la séptima vuelta. En este punto, Rossi puso su mirada en el podio y poco a poco empezó a cerrar la brecha a Andrea Dovizioso, que ocupaba el tercer hasta que se cayó, dejando al italiano en el podio final. Luego, con el campeonato en la bolsa, Valentino decidió tomar la opción más segura en las últimas vueltas y llegó al podio tras el español Dani Pedrosa y el claro ganador Casey Stoner.

Como era de esperarse, su celebración fue bastante extravagante. Con una gallina en una mano y un huevo en la otra, el piloto italiano Valentino Rossi, se puso una camisa que decía: “Gallina vieja hace buen caldo”, haciendo referencia a que sigue siendo el mejor pese al empuje de los más jóvenes.

Él era la gallina que había puesto su noveno huevo, otra celebración peculiar para el hombre que, por ejemplo, celebró el sétimo título con los siete enanitos. En el casco conmemorativo, lucía también un nueve y un huevo. El mensaje es claro. A sus 30 años ha vuelto a superar con su Yamaha a Lorenzo, de 22; al australiano Casey Stoner, ganador ayer de la competencia, con 24; y al español Dani Pedrosa, segundo ayer, 24.

“Ha sido una temporada bellísima, llena de cambios y alternativas. Ha sido un gran duelo con Lorenzo”, indicó Rossi. “Tengo 30 años, alguno me había considerado ya bueno para el caldo, pero aún tengo ganas de correr en moto. Pienso que es el momento de hacer aún algo bueno. No me paro aquí”, avisó a sus rivales.

Valentino Rossi

Es grandioso ser campeón del mundo de nuevo, estoy muy orgulloso de haberlo sido durante nueve veces en mi carrera. Quiero agradecer a todos en mi equipo, Furusawa-san, Davide Brivio, Lin Jarvis, Jeremy... todo el mundo! Esta temporada ha sido muy difícil y Lorenzo en especial me ha empujado a superar nuevos límites, pero creo que ha sido un gran duelo. Este día fue increíble, cuando llegó la lluvia a todos nos dio miedo, porque todo el trabajo que habíamos hecho era entonces inútil y eso significaba que íbamos a ciegas con el ajuste. Cometí un error en la primera curva y luego fue un largo camino de regreso, así que creo que hice una gran carrera y terminé de tercero! Es un sentimiento fantástico tener este título con Yamaha de nuevo y también tengo que agradecer a Bridgestone, que han hecho un gran trabajo con los neumáticos durante todo el año. Mi celebración fue porque en Italia se dice una gallina vieja hace buen caldo, pero ya no ponen huevos! Soy como el pollo de edad, 30 años, pero he puesto otro huevo! Y ya son nueve .

Jorge Lorenzo
Quiero comenzar dando mi enhorabuena a Valentino y a todo su equipo. Él es el campeón. En cuanto a la carrera de hoy fue un día difícil. Hemos mejorado en el warm-up y yo estaba esperando tener una buena carrera, pero cuando empezó a llover tuvimos problemas para encender la moto. Teníamos previsto montar dos vueltas, pero no hubo tiempo suficiente y el pit-lane estaba cerrado. Entonces había que empezar desde la última posición, pero hice una de mi mejores salidas! La primera curva fue increíble, pero a medida que pasaba el tiempo comencé a tener algunos problemas de adherencia, al igual que durante el fin de semana. Sin embargo, fue una gran carrera para mí en una situación difícil y terminé en cuarto lugar, que no es tan malo. Ha sido una gran temporada y nunca hubiera esperado estar luchando con Valentino desde tan temprano en mi carrera. Ahora sólo necesito un punto de Valencia y voy a tener mi meta de ser el vice-campeón .

Davide Brivio - Team Manager
Cada año es especial, pero este año ha sido muy interesante porque nos dimos cuenta desde el comienzo de la temporada que nuestro rival más fuerte fue en nuestro garaje! No ha sido fácil, pero ha sido un año fascinante para todos y estamos muy orgullosos de Yamaha. Tenemos que dar unas felicitaciones enormes a Valentino, porque este año lo hemos visto trabajar más que nunca, y cuando sube el nivel de esfuerzo que él pone, a nosotros nos toca trabajar aún más para mantenerle el ritmo! Trabajar con Valentino es siempre una alegría y nos sentimos muy afortunados de que corra con nuestro equipo. Hoy se demostró su talento una vez más después de un mal comienzo para volver a casa en el podio y estamos muy contentos de que todo nuestro trabajo haya dado sus frutos. Enhorabuena a Valentino y gracias a todos en el equipo, a Yamaha y Bridgestone, por un trabajo fantástico .

AKT MOTOS LANZA ESTA SEMANA SU PRIMERA SCOOTER PARA EL MERCADO COLOMBIANO

AKT MOTOS INGRESA ESTA SEMANA A LA FIEBRE DE LA SCOOTERMANIA CON UN NUEVO MODELO EN SUS REFERENCIAS, DE 125 CMS CÚBICOS, EXCELENTE DISEÑO, BUEN COMPORTAMIENTO EN VIAS URBANAS Y EN CARRETERAS Y CON EL RESPALDO DE UNA EMPRESA COMO AKT MOTOS QUE SE METIÒ EN EL CORAZÓN DE LOS MOTOCICLISTAS COLOMBIANOS. AH Y LO MEJOR DE ESTA SCOOTER ES SU PRECIO SOLO 3.990.000 MAS DOCUMENTACIÓN.

ESTA REFERENCIA DE MOTOCICLETA EN LA MARCA AKT ESTARÁ EN VENTA DESDE ESTE VIERNES, 30 DE OCTUBRE DE 2009, EN LOS ALMACENES EXITO DEL PAÍS Y EL CINCO DE NOVIEMBRE SERÁ PRESENTADA A LOS MEDIOS DE COMUNICACION EN COLOMBIA.

DE LA MOTO PODEMOS DECIR QUE TRAE UN BUEN DISEÑO, IMPRESIONANTES RAYOS DE LUCES ADELANTE Y EN LA PARTE TRASERA, EFECTIVOS FRENOS DELANTERO EN DISCO Y TRASERO EN TAMBOR,BUENAS DIRECCIONALES ACOMPAÑADAS DE SEÑAL SONORA, TABLERO CON MEDIDOR DE GASOLINA, ES DE FACIL MANIOBRA, CÓMODA PARA DOS PERSONAS, Y CREEMOS QUE ES LA GRAN DIFERENCIA CON LAS OTRAS SIMILARES DE OTRAS MARCAS. LA APERTURA DEL SILLIN PARA INGRESAR A UN PEQUEÑO BAUL ES ELECTRICA CON SUICHE EN EL MANUBRIO Y TAMBIEN DESDE UNA DE LAS POSICIONES DE LA LLAVE DE ENCENDIDO. ESTE TAMBIEN ES ELECTRICO. EN FIN QUE BUENA MAQUINA PONE AHORA AKT AL SERVICIO DE LOS COLOMBIANOS.

CUENTA CON 12 MIL KILOMETROS DE GARANTIA O DOCE MESES, LO PRIMERO QUE SE CUMPLA. VIENE EN VARIOS COLORES. EN FIN CREEMOS QUE ES UN NUEVO ACIERTO DE LA MARCA QUE SE JUNTA A LOS MODELOS FLEX, TT 150, LA SL 125 Y TODAS LAS DEMAS REFERENCIA DE LA MARCA.

AQUI LES ESTAREMOS CONTANDO MAS DETALLES DE LA SCOOTER DE AKT.

.........
COMUNICADO DE PRENSA DE ASOMOTOS DEL ATLANTICO DENUNCIANDO ALGO QUE PASA EN TODAS LAS CIUDADES COLOMBIANAS CON LOS MOTOCICLISTAS

Informamos a los medios de comunicación, a la ciudadanía en general y a nuestro gremio en especial: Que la organización Departamental ASOMOTOS DEL ATLANTICO, entabla denuncia pública por los diferentes hechos:


Que en los últimos meses se han incrementado los operativos dirigidos a los motociclistas solamente con la intención de buscar infractores de transito exclusivamente en nuestro gremio, solo basta con ver los parqueaderos donde son llevadas las motocicletas y encontramos que no hay un vehículo particular o de servicio público inmovilizado por estas misa causas. Quedando en evidencia la discriminación de la cual somos objetos por causas netamente comerciales.

• Conllevando esto a la desesperación de muchas familias a las cuales es arrebatado su único medio de sustento y trabajo sin tener en cuenta su estado económico de deudas imposible de pagar e irrecuperables.

• Estas prácticas de las autoridades de tránsito involucran a muchos agentes de los cais que se dedican diariamente a esta labor, desviando sus verdaderas funciones constitucionales de salvaguardar vida, honra y bienes de la ciudadanía, distrayendo sus verdaderas funciones y abusando en muchas ocasiones de la autoridad y posición dominante ante un gremio que hasta el momento ha sido pasivo en esta ciudad. Resultando beneficiado especialmente la delincuencia que es al final la aprovechas estas situaciones puesto que no hay vigilancia en la ciudad.

Queremos advertir a tiempo estas irregularidades y llamar la atención de los organismos de control para que se abran las investigaciones correspondientes y acabar con estas prácticas que lo único que pueden generar es la alteración de orden público. Pedimos a Dios que no suceda lo de Caucasia donde un motociclista Gambiano se suicido en un organismo de transito precisamente por estas prácticas irregulares que violan los DERECHOS FUNDAMENTALE DEL SER HUMANO o lo que en días pasados sucedió en Barrancabermeja donde los disturbios se salieron de las manos de las autoridades o lo mas reciente que sucedió en Sincelejo con saldo de vidas humanas sacrificadas por el mercantilismo en que nos hemos convertido para las autoridades Administrativas y Policiales de Transito.

Barranquilla, Octubre 25 de 2009

Kawasaki ER-6n 2009 Más sencilla. Más divertida

La ER-6n 2009 conserva los conceptos clave de su predecesora y hace que la conducción sea toda una diversión. Ofrece una conducción sencilla a una amplia variedad de pilotos. Cuenta con un estilo de primera clase que proporciona una experiencia sin igual. su lanzamiento hace tres años supuso la oferta de una nueva combinación única de prestaciones, accesibilidad y diseño sin igual dentro del sector. Ahora, la nueva ER-6n mejora esta combinación a la vez que conserva el carácter de su predecesora.

El cambio más significativo es el nuevo diseño más marcado y agresivo. Las líneas curvas del diseño de la ER-6n se han sustituido por contornos angulares y desafiantes. La imagen global de la nueva ER-6n es más activa: todas las líneas se han desplazado hacia adelante para que parezca que la moto está inclinada hacia abajo.

Se ha usado el mismo bastidor de diamante y la suspensión con un amortiguador trasero lateral, pero el bastidor se ha rediseñado por completo, prestando más atención al detalle, con lo que el acabado de la moto tiene ahora una calidad superior.

La naturaleza afable de la nueva ER-6 se capta nada más subirse a la moto. La posición natural de conducción y la ergonomía se consiguen gracias al asiento modificado que facilita apoyar los pies en el suelo. El motor tiene una respuesta suave, especialmente a medio y bajo régimen. Los pilotos podrán disfrutar de una entrega de potencia más lineal que no intimida.

Asimismo, las modificaciones en los ajustes de suspensión y el equilibrio de la rigidez, además de la inclusión de soportes de goma, reducen las vibraciones y facilitan la conducción. Gracias a estas modificaciones, la nueva ER-6n proporciona una mayor comodidad y facilidad de conducción respecto a su predecesora.

Una conducción más fácil y una ergonomía más cómoda hacen que la ER-6n proporcione un entretenimiento urbano sin precedentes. El par del motor bicilíndrico es ideal para la conducción urbana y en carreteras reviradas. La respuesta lineal del acelerador ofrece una experiencia de conducción excitante, y su suavidad la hacen una moto muy fácil para empezar y en conducción deportiva.
....

Can-Am Spyder SE5: adicción incurable

Bombardier, especialista en motos de agua y quads, ha creado aparato único. Se trata de un roadster de tres ruedas con el que aprenderás a conducir de nuevo.

Una de las discusiones más habituales entre los amantes de los carros y los de las motos tiene que ver con el placer de conducción que proporcionan unos y otras.

Es de esos intercambios de opinión tan vanos como apasionados en ocasiones, en los que al final la única conclusión que se obtiene es que existen mundos paralelos en esto del automovilismo que nunca se tocarán, pero que siempre rodarán juntos.

Se podría decir que hasta el momento presente, la dicotomía carro versus moto no había tenido prácticamente ninguna alternativa, al menos en lo que se refiere a circular sobre suelo firme.

Es cierto que están los cuatrimotos y los buggies, pero su carácter puramente off-road los separa claramente de la gran mayoría de automóviles que se matriculan, pensados para su uso exclusivo en carretera destapadas, pero que en Colombia no acatamos como debe ser... y nos sirven , para trasladarse de A a B o de aqui a allá sin inmutarnos

Un día recibimos en la redacción una llamada un tanto extraña. Alguien nos preguntó si sabíamos algo sobre el Can-Am Spyper y si estaríamos interesados en probarlo.

La primera reacción fue la típica que uno tiene cuando le llaman a casa desde un país lejano y un tipo con acento extraño te pregunta si tienes internet en casa. Es decir, arqueas la ceja, suspiras con más o menos disimulo y esperas un descuido del interlocutor para decirle que no te interesa antes de colgar.

Ocurre que esta vez no hablaban de megas y precios antes de impuestos, sino de tres ruedas y motor bicilíndrico de más de 100 hp

Ellos ya sabían que nos habían ganado de antemano y que la curiosidad -o la tentación- sería demasiado grande como para resistirse.

Rápidamente concertamos una fecha y, antes de ir a buscarlo, nos pusimos a indagar acerca de este aparato.

Si los someros datos técnicos que recabamos eran poco menos que un reclamo del mismísimo diablo, un par de imágenes y un vídeo en Youtube bastaron para que hubiera peleas por decidir quién haría esta prueba. El sorteo me tocó a mí. Para que luego digan que la inteligencia puede con la fuerza bruta.

Les cuento la sensación recibida al manejarlo:

Si en la compra de un carro el factor emocional tiene un elevado porcentaje de importancia, en el Can-Am Spyder no se me ocurre que pueda haber otro motivo para desear tener uno en el garaje.

Aunque combina muchas de las ventajas de las motos y los coches, hereda también algunos de sus inconvenientes. Acelera casi como una moto y se aguanta casi como un carro, pero ni te permite moverte con la agilidad de la primera ni te da el cobijo que proporciona una capota.

De modo que cuando uno se plantea gastarse los 70 millones de pesos que cuesta este aparato que
puedes conducir con pase de moto, los aspectos prácticos u objetivos pasan a un segundo o un tercer plano.

Por ese precio no hay otro vehículo tipo moto que atraiga tanto la atención dentro del tráfico. Los hay más grandes y brillantes, que provocan miradas de mala envidia al pasar. En el Spyder, en cambio, te encantará la sensación de que la gente te trate como a una estrella de cine accesible a la que todo el mundo mira y admira y con la que muchos quieren hablar. Y, para colmo, te hará pasar grandes momentos, de esos que solo se pagan con la Mastercard pero con muy, muy buen cupo.