AKT MOTOS LANZA ESTA SEMANA SU PRIMERA SCOOTER PARA EL MERCADO COLOMBIANO

AKT MOTOS INGRESA ESTA SEMANA A LA FIEBRE DE LA SCOOTERMANIA CON UN NUEVO MODELO EN SUS REFERENCIAS, DE 125 CMS CÚBICOS, EXCELENTE DISEÑO, BUEN COMPORTAMIENTO EN VIAS URBANAS Y EN CARRETERAS Y CON EL RESPALDO DE UNA EMPRESA COMO AKT MOTOS QUE SE METIÒ EN EL CORAZÓN DE LOS MOTOCICLISTAS COLOMBIANOS. AH Y LO MEJOR DE ESTA SCOOTER ES SU PRECIO SOLO 3.990.000 MAS DOCUMENTACIÓN.

ESTA REFERENCIA DE MOTOCICLETA EN LA MARCA AKT ESTARÁ EN VENTA DESDE ESTE VIERNES, 30 DE OCTUBRE DE 2009, EN LOS ALMACENES EXITO DEL PAÍS Y EL CINCO DE NOVIEMBRE SERÁ PRESENTADA A LOS MEDIOS DE COMUNICACION EN COLOMBIA.

DE LA MOTO PODEMOS DECIR QUE TRAE UN BUEN DISEÑO, IMPRESIONANTES RAYOS DE LUCES ADELANTE Y EN LA PARTE TRASERA, EFECTIVOS FRENOS DELANTERO EN DISCO Y TRASERO EN TAMBOR,BUENAS DIRECCIONALES ACOMPAÑADAS DE SEÑAL SONORA, TABLERO CON MEDIDOR DE GASOLINA, ES DE FACIL MANIOBRA, CÓMODA PARA DOS PERSONAS, Y CREEMOS QUE ES LA GRAN DIFERENCIA CON LAS OTRAS SIMILARES DE OTRAS MARCAS. LA APERTURA DEL SILLIN PARA INGRESAR A UN PEQUEÑO BAUL ES ELECTRICA CON SUICHE EN EL MANUBRIO Y TAMBIEN DESDE UNA DE LAS POSICIONES DE LA LLAVE DE ENCENDIDO. ESTE TAMBIEN ES ELECTRICO. EN FIN QUE BUENA MAQUINA PONE AHORA AKT AL SERVICIO DE LOS COLOMBIANOS.

CUENTA CON 12 MIL KILOMETROS DE GARANTIA O DOCE MESES, LO PRIMERO QUE SE CUMPLA. VIENE EN VARIOS COLORES. EN FIN CREEMOS QUE ES UN NUEVO ACIERTO DE LA MARCA QUE SE JUNTA A LOS MODELOS FLEX, TT 150, LA SL 125 Y TODAS LAS DEMAS REFERENCIA DE LA MARCA.

AQUI LES ESTAREMOS CONTANDO MAS DETALLES DE LA SCOOTER DE AKT.

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COMUNICADO DE PRENSA DE ASOMOTOS DEL ATLANTICO DENUNCIANDO ALGO QUE PASA EN TODAS LAS CIUDADES COLOMBIANAS CON LOS MOTOCICLISTAS

Informamos a los medios de comunicación, a la ciudadanía en general y a nuestro gremio en especial: Que la organización Departamental ASOMOTOS DEL ATLANTICO, entabla denuncia pública por los diferentes hechos:


Que en los últimos meses se han incrementado los operativos dirigidos a los motociclistas solamente con la intención de buscar infractores de transito exclusivamente en nuestro gremio, solo basta con ver los parqueaderos donde son llevadas las motocicletas y encontramos que no hay un vehículo particular o de servicio público inmovilizado por estas misa causas. Quedando en evidencia la discriminación de la cual somos objetos por causas netamente comerciales.

• Conllevando esto a la desesperación de muchas familias a las cuales es arrebatado su único medio de sustento y trabajo sin tener en cuenta su estado económico de deudas imposible de pagar e irrecuperables.

• Estas prácticas de las autoridades de tránsito involucran a muchos agentes de los cais que se dedican diariamente a esta labor, desviando sus verdaderas funciones constitucionales de salvaguardar vida, honra y bienes de la ciudadanía, distrayendo sus verdaderas funciones y abusando en muchas ocasiones de la autoridad y posición dominante ante un gremio que hasta el momento ha sido pasivo en esta ciudad. Resultando beneficiado especialmente la delincuencia que es al final la aprovechas estas situaciones puesto que no hay vigilancia en la ciudad.

Queremos advertir a tiempo estas irregularidades y llamar la atención de los organismos de control para que se abran las investigaciones correspondientes y acabar con estas prácticas que lo único que pueden generar es la alteración de orden público. Pedimos a Dios que no suceda lo de Caucasia donde un motociclista Gambiano se suicido en un organismo de transito precisamente por estas prácticas irregulares que violan los DERECHOS FUNDAMENTALE DEL SER HUMANO o lo que en días pasados sucedió en Barrancabermeja donde los disturbios se salieron de las manos de las autoridades o lo mas reciente que sucedió en Sincelejo con saldo de vidas humanas sacrificadas por el mercantilismo en que nos hemos convertido para las autoridades Administrativas y Policiales de Transito.

Barranquilla, Octubre 25 de 2009

Kawasaki ER-6n 2009 Más sencilla. Más divertida

La ER-6n 2009 conserva los conceptos clave de su predecesora y hace que la conducción sea toda una diversión. Ofrece una conducción sencilla a una amplia variedad de pilotos. Cuenta con un estilo de primera clase que proporciona una experiencia sin igual. su lanzamiento hace tres años supuso la oferta de una nueva combinación única de prestaciones, accesibilidad y diseño sin igual dentro del sector. Ahora, la nueva ER-6n mejora esta combinación a la vez que conserva el carácter de su predecesora.

El cambio más significativo es el nuevo diseño más marcado y agresivo. Las líneas curvas del diseño de la ER-6n se han sustituido por contornos angulares y desafiantes. La imagen global de la nueva ER-6n es más activa: todas las líneas se han desplazado hacia adelante para que parezca que la moto está inclinada hacia abajo.

Se ha usado el mismo bastidor de diamante y la suspensión con un amortiguador trasero lateral, pero el bastidor se ha rediseñado por completo, prestando más atención al detalle, con lo que el acabado de la moto tiene ahora una calidad superior.

La naturaleza afable de la nueva ER-6 se capta nada más subirse a la moto. La posición natural de conducción y la ergonomía se consiguen gracias al asiento modificado que facilita apoyar los pies en el suelo. El motor tiene una respuesta suave, especialmente a medio y bajo régimen. Los pilotos podrán disfrutar de una entrega de potencia más lineal que no intimida.

Asimismo, las modificaciones en los ajustes de suspensión y el equilibrio de la rigidez, además de la inclusión de soportes de goma, reducen las vibraciones y facilitan la conducción. Gracias a estas modificaciones, la nueva ER-6n proporciona una mayor comodidad y facilidad de conducción respecto a su predecesora.

Una conducción más fácil y una ergonomía más cómoda hacen que la ER-6n proporcione un entretenimiento urbano sin precedentes. El par del motor bicilíndrico es ideal para la conducción urbana y en carreteras reviradas. La respuesta lineal del acelerador ofrece una experiencia de conducción excitante, y su suavidad la hacen una moto muy fácil para empezar y en conducción deportiva.
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Can-Am Spyder SE5: adicción incurable

Bombardier, especialista en motos de agua y quads, ha creado aparato único. Se trata de un roadster de tres ruedas con el que aprenderás a conducir de nuevo.

Una de las discusiones más habituales entre los amantes de los carros y los de las motos tiene que ver con el placer de conducción que proporcionan unos y otras.

Es de esos intercambios de opinión tan vanos como apasionados en ocasiones, en los que al final la única conclusión que se obtiene es que existen mundos paralelos en esto del automovilismo que nunca se tocarán, pero que siempre rodarán juntos.

Se podría decir que hasta el momento presente, la dicotomía carro versus moto no había tenido prácticamente ninguna alternativa, al menos en lo que se refiere a circular sobre suelo firme.

Es cierto que están los cuatrimotos y los buggies, pero su carácter puramente off-road los separa claramente de la gran mayoría de automóviles que se matriculan, pensados para su uso exclusivo en carretera destapadas, pero que en Colombia no acatamos como debe ser... y nos sirven , para trasladarse de A a B o de aqui a allá sin inmutarnos

Un día recibimos en la redacción una llamada un tanto extraña. Alguien nos preguntó si sabíamos algo sobre el Can-Am Spyper y si estaríamos interesados en probarlo.

La primera reacción fue la típica que uno tiene cuando le llaman a casa desde un país lejano y un tipo con acento extraño te pregunta si tienes internet en casa. Es decir, arqueas la ceja, suspiras con más o menos disimulo y esperas un descuido del interlocutor para decirle que no te interesa antes de colgar.

Ocurre que esta vez no hablaban de megas y precios antes de impuestos, sino de tres ruedas y motor bicilíndrico de más de 100 hp

Ellos ya sabían que nos habían ganado de antemano y que la curiosidad -o la tentación- sería demasiado grande como para resistirse.

Rápidamente concertamos una fecha y, antes de ir a buscarlo, nos pusimos a indagar acerca de este aparato.

Si los someros datos técnicos que recabamos eran poco menos que un reclamo del mismísimo diablo, un par de imágenes y un vídeo en Youtube bastaron para que hubiera peleas por decidir quién haría esta prueba. El sorteo me tocó a mí. Para que luego digan que la inteligencia puede con la fuerza bruta.

Les cuento la sensación recibida al manejarlo:

Si en la compra de un carro el factor emocional tiene un elevado porcentaje de importancia, en el Can-Am Spyder no se me ocurre que pueda haber otro motivo para desear tener uno en el garaje.

Aunque combina muchas de las ventajas de las motos y los coches, hereda también algunos de sus inconvenientes. Acelera casi como una moto y se aguanta casi como un carro, pero ni te permite moverte con la agilidad de la primera ni te da el cobijo que proporciona una capota.

De modo que cuando uno se plantea gastarse los 70 millones de pesos que cuesta este aparato que
puedes conducir con pase de moto, los aspectos prácticos u objetivos pasan a un segundo o un tercer plano.

Por ese precio no hay otro vehículo tipo moto que atraiga tanto la atención dentro del tráfico. Los hay más grandes y brillantes, que provocan miradas de mala envidia al pasar. En el Spyder, en cambio, te encantará la sensación de que la gente te trate como a una estrella de cine accesible a la que todo el mundo mira y admira y con la que muchos quieren hablar. Y, para colmo, te hará pasar grandes momentos, de esos que solo se pagan con la Mastercard pero con muy, muy buen cupo.

JÓVENES UNIVERSITARIAS DE ANTIOQUIA AVALAN DESARROLLO Y COMPORTAMIENTO DE LA FLEX 125 DE AKT.

Estudiantes de las Universidades de Antioquia y UPB en Medellín, destacaron el diseño, colores y comportamiento de la flex 125 de AKT al ser consultadas por VÉRTIGO Y AUTOPISTAS sobre las motocicletas tipo moped que se comercializan actualmente en Colombia.

NANCY ESTRADA NAVARRO, estudiante del programa de Educación física aseguró que la Flex le permite viajar entre su casa y la universidad en forma segura, rápida y económica en esta motocicleta por lo cual no duda en recomendarla a sus compañeros de estudio y en barrio.

Sostuvo que este tipo de moto es liviana, trae muy buen diseño y colores muy llamativos que le ofrecen seguridad en sus desplazamientos.

Destacó del mismo modo la economía en el consumo de combustible al traer motor 4 tiempos lo cualya es prenda de garantía para los usuarios.

Por su parte Yamile Restrepo Alvarez, dijo que compró esta motocicleta porque un amigo se la recomendó en aspectos relacionados con el respaldo de la marca AKT y del mismo modo por el diseño, luces y colores que se ofrecen en el mercado colombiano.

Restrepo Alvarez aseguró que no ha tenido dificultades con la moto pese a que sus desplazamientos semanales entre su casa y la universidad son extensos y que cada fin de semana viaja a la casa de sus padres en el municipio de Santa Fe de Antioquia.
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INDUCASCOS empresa fabricante y distribuidora de cascos para motociclistas en Colombia anuncio la llegada a sus puntos de venta de una nueva colección para el fin de año.

Voceros de la marca en la capital antioqueña indicaron que la colección abarca nuevos modelos en cuatro referencias de cascos con diseños y colores innovadores tanto para trabajo como para diversión y deporte.

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nueva kimco en Colombia

La marca Kymco, presenta en Colombia el lanzamiento de su nueva scooter AGILITY CITY 150.
Esta nueva motocicleta llega al mercado a revolucionar el segmento de las scooter con una máquina de excelente diseño, desempeño, confort, fácil de conducir, prestaciones adicionales y por supuesto a un increíble precio.

Sus atributos y beneficios más importantes están destacados dentro de tres aspectos fundamentales: SEGURIDAD, CONFORT, DISEÑO.

• SEGURIDAD

• CONFORT

• DISEÑO

Los colores en que esta motocicleta está disponible inicialmente son: negro, blanco y rojo. Su precio de introducción es: $ 5.490.000. Encuéntrala en todos los concesionarios AUTECO del país.

Bereco Choice Voltio, Motocicleta Eléctrica (BEV)

La Bereco Choice Voltio es fabricada por Vehículos Con Ingenio S.L. Esta es una motocicleta eléctrica, en su versión de 5kw.

La potencia nominal es de 5,00/6,75 kW/CV, la potencia máxima es de 10,50/14,18 kW/CV, la velocidad máxima es de 95 km/h, el rango de autonomía es de 130 km, la aceleración de 0-50 km/h es de 4 segundos, y el consumo es de 35 Wh/km.

El sistema de frenos delantero y trasero es de disco c/ pinza de doble efecto. La suspensión delantera es de horquilla telescópica hidráulica, y la trasera es de doble amortiguador con muelles hidráulico. El neumático delantero y trasero mide 130/60-13 53J.

El peso en vacío con baterías es de 145 kg. De largo mide 2.030 mm, de ancho 650 mm, y de largo 1.210 mm. Tiene 2 plazas.

La batería es de tecnología LiFePO4, la capacidad es de 60 Ah, 67.2 V, los ciclos de carga/descarga son de 2000, el tiempo de recarga al 100% es de 4 horas, el tipo de carga es normal, y la garantía de la batería es de un año.

El equipamiento incluye: ABS, cargador a bordo, cargador dotado de inteligencia, longitud cable de recarga de 1.200,00, y ecualización de baterías.

La fecha de disponibilidad en España es desde el 20-06-2009, el precio es de 4.700 euros, y tiene disponibles 800 unidades anuales. La garantía del vehículo es de 2 años

Una Moto Toyota Prius Chopper híbrida por OCC

Quien no conoce la familia de Orange County Choppers, si, has acertado, esos los del programa de People & Arts que construyen motos temáticas personalizadas… Ok, ahora que nos hemos centrado en OCC, te comentamos que Orange County Choppers ha firmado un acuerdo con Schneider Electric para producir el Toyota Prius Chopper.

Pues acabas de leer bien, se les ha encargado la tarea de construir una moto conmemorativa con la temática del Toyota Prius y que lógicamente sea híbrida. El objetivo declarado es construir una motocicleta “, capaces de viajar más lejos, sin reabastecerse de combustible o de recarga, que cualquier bicicleta de la OCC en la historia”, dijo Paul Teutul, padre, en un comunicado.

Schneider Electric, que adquirió la popular fuente de alimentación ininterrumpible fabricante de American Power Conversion (APC) en 2007, proporcionará el know-how técnico y componentes para que todos los bits de una variedad de híbridos funcionan correctamente. No podemos estar seguros hasta que se dio a conocer la moto, pero suena como esta motocicleta deportiva un tren motriz híbrido en paralelo, en principio, similar a la de la berlina Prius popular.

En el 2010 se podrá ver el episodio en su serie de televisión con el resultado. No queda más que esperar amigos.