miércoles, 27 de enero de 2010



Porque las motos son mejores que las mujeres ?. Nada como ellas.

1. Porque las motos no quedan embarazadas
2. Porque Usted puede montar su moto cuando le provoque
3. Porque las motos no tienen mamá
4. Porque Usted puede compartir su moto con los amigos
5. Porque cuando Usted monta, su moto y Usted llegan al mismo tiempo
6. Porque su motocicleta no es celosa. A ella no le importa cuantas motos tenga por ahí.
7. Porque a su motocicleta no le importa si Usted mira a otras motos mas bonitas que ella
8. Porque a su motocicleta no le importa si Usted compra revistas de motos
9. Porque Usted nunca escuchará " Sorpresa Querido vas a tener un triciclo"
10. Porque si su motocicleta se desinfla o se desbarata, Usted mismo la puede reparar.
11. Porque si su motocicleta esta desajustada, Usted mismo la puede apretar y no gritará
12. Porque Usted puede tener una motocicleta de cualquier color y tranquilamente puede llevarla a casa de sus padres
13. Porque Usted no se pondrá celoso si un amigo suya monta su motocicleta
14. Porque cuando Usted insulta a su motocicleta, no tendrá que disculparse antes de volverla a montar
15. Porque Usted podrá montar su motocicleta todo el tiempo que quiera y ella nunca sentirá dolores
16. Porque Usted podrá dejar de montar su motocicleta todo el tiempo que quiera y ella no se molestará
17. Porque sus papás no seguirán en contacto con su motocicleta después de que la descarte
18. Porque a las motocicletas no les da dolor de cabeza
19. Porque su motocicleta no la hará quedar mal si Usted no es bueno para montar
20. Porque su motocicleta nunca se molestará si sale a pasear con otras motos
21. Porque a su motocicleta no le importará si Usted llega tarde
22. Porque Usted nunca tendrá que ducharse ni perfumarse para montar su motocicleta.
23. Y la mas importante de las todas las razones: las motocicletas NO echan cantaleta.

Moraleja: Por eso será que hay tanta moto en las ciudades y pueblos colombianos?

NADA COMO LAS MOTOS!

Atentamente,

adaptación de
DARÍO RADA
VÉRTIGO Y AUTOPISTAS
MEDELLIN, COLOMBIA

Nota: se permite reproducir y copiar este articulo siempre y cuando se cite al autor.

jueves, 3 de diciembre de 2009






Una moto en la cual da gusto devorar kilómetros y kilómetros, esto gracias a varios aspectos entre los cuales podemos mencionar: una posición de manejo confortable, una respuesta contundente de su motor bicilindrico paralelo, un funcionamiento impecable del conjunto de frenos que cuenta con ABS, la total seguridad que transmiten las suspensiones y las llantas marca Michelin y un suave accionar de su caja de velocidades que cuenta con 6 marchas.

Excelente posición de manejo con todos los mandos al alcance de los dedos para no tener que soltar las manos y comprometer la seguridad, eso si, después de acostumbrarnos a sus posiciones lo cual de manera rápida se vuelve intuitivo y no hay que quitar la vista de la carretera para accionarlos.

Una ubicación del piloto con una ergonomía muy bien resuelta, teniendo como único inconveniente la altura de la moto en la cual se ve comprometida la facilidad de llegar con ambos pies al suelo aun en personas con cierta altura. Casi que imposible para los bajos de estatura.

Aparte de esto y ya con la moto en marcha da placer empezar a recorrer las calles de la ciudad, tarea que cumple de manera excelente pero que teniendo en cuenta su tamaño y peso no es el ambiente mas favorable pero cumpliría perfectamente como una moto para el uso diario ya sea para ir al trabajo o para hacer alguna diligencia. Donde si se desempeña de manera fabulosa es a la hora de tomar dirección a la carretera fuera de la ciudad y si esta es bastante sinuosa mucho mejor.

La efectividad de la moto en carretera donde con una respuesta lineal y contundente de su motor nos invita a acelerar y entrelazar curva tras curva nos transmite una sensación de poder fascinante y saber que en un abrir y cerrar de ojos estarás accionando los frenos con total tranquilidad de que serán efectivos y así tomar la siguiente curva soportado por las excelentes suspensiones que en ningún momento de descomponen ni hacen movimientos extraños así sea que tengas que aplicar los frenos en pleno apoyo o corregir la trayectoria y así se tiene un conjunto de sensaciones a bordo de esta motocicleta que lo único que provoca es seguir conduciendo.

Ya entrados en este viaje a los mandos de esta maquina no queda mas que disfrutar de sus bondades, una pantalla o parabrisas que funciona de maravilla un buen conjunto de luces compuesto por dos farolas asimétricas en el frente un stop de leds al igual que las direccionales y además esta cuenta con puños calefactables los cuales funcionan a la perfección logrando así que nuestra estadía a bordo sea totalmente placentera, ya sea apurando las curvas y apretando el acelerador a fondo o manteniendo una velocidad constante que en esta moto puede ser tranquilamente de 100 a 120 km/h sin necesidad de sentir que vamos forzando nuestras capacidades ni mucho menos las de la moto por que potencia es lo que tiene para responder si lo que necesitamos es correr o afrontar una subida o un adelantamiento a otro vehículo

Y si pensamos que al terminarse el asfalto se acaba la diversión, pues nos equivocamos por que de nuevo las suspensiones salen a relucir eso si guardando las proporciones por que tampoco es una moto de enduro ni mucho menos para estar dando saltos, es una aventurera de nacimiento y la compañera ideal para los motociclistas que gustan de viajar en moto y disfrutar de los paisajes y el aire fresco mientras se conocen las distintas regiones del país, por que seguro que el limite de donde queramos llegar lo ponemos nosotros y no la moto.

martes, 24 de noviembre de 2009



La Revolución llega con más fuerza para los desafíos
Yamaha lanza la nueva Libero 125.

La Revolución de Yamaha ha llegado con nuevas propuestas para ofrecer productos a la medida de las necesidades de los motociclistas colombianos.

Por esta razón, Incolmotos Yamaha amplia su portafolio con la nueva Libero 125, una motocicleta utilitaria equipada para ofrecer el mejor desempeño para quienes buscan una solución de transporte cómoda, ágil y económica.

Esta motocicleta cuatro tiempos, de 125 cc, tiene un cuerpo de 117 kg, lo que le permite tener una excelente relación peso-potencia y a su vez un reducido consumo de combustible. Su suspensión trasera regulable de 5 posiciones, sumada a un cómodo sillín para ambas posiciones la hace cómoda y apropiada para largas jornadas.

En este modelo además del arranque de patada, se incorpora el encendido eléctrico, haciéndola mucho más completa y funcional.

Para garantizar una movilidad segura, la Líbero se destaca por una excelente capacidad de frenado, debido a que, aunque ambos frenos, delantero y trasero, son de tambor, cuentan con un diámetro superior de 130 milímetros. También está equipada con luz multifocal de tres intensidades. Sus bombillos funcionan directamente con la batería, lo que permite que iluminen sin necesidad de encender la motocicleta y mantenga una intensidad estable. Además, tiene reflectivas incorporadas en la suspensión delantera, lo que la hace más visible desde diferentes perspectivas.

La Líbero 125 ha renovado sus diseños en el tanque, reposapiés y comandos con funciones adicionales. Igualmente, ha incorporado un mofle tipo deportivo y un tablero más completo con velocímetro, tacómetro, medidor de combustible y medidores de kilometraje total y parcial.

Para hacerla aún más funcional, cuenta con parrilla, sujetadores laterales de carga y seguro de la dirección en el interruptor de encendido.

“Para entender el encanto de la Libero 125, sólo debes darte el chance de subirte en ella para no querer bajarte. Es una motocicleta económica con excelentes prestaciones. Diseñada para el alto tráfico citadino, o bien para romper con la rutina y salir de aventura a las carreteras. Es muy cómoda y con excelente respuesta, gracias a su carburador de alto desempeño y su reducido peso, lo cual aumenta su relación de potencia, ayudada por suspensiones de inmejorable tacto que sólo transmitirán seguridad y aplomo. Mejor dicho, todo es cuestión de conducir la nueva Libero 125 para sacar tus propias conclusiones”, afirma Ángel Cárdenas, piloto de pruebas de Incolmotos Yamaha.

Esta motocicleta, que estará disponible en las tiendas a mediados de noviembre, en los colores: rojo, azul y negro; representa el interés de Yamaha por ofrecer a todos los tipos de motociclistas, vehículos con un fuerte atractivo emocional.
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Valentino Rossi conduce el primer BMW M3 GTS.
Escrito por: Nico Esteban18 de Noviembre del 2009

Ser una estrella del deporte internacional tiene sus ventajas. Bien lo saben los futbolistas, los pilotos de autos primera línea y, porque no, también aquellos que participan de las competencias en dos ruedas. Porque además de manejar las motos más potentes, recibir unas aceptables sumas de dinero (comparados con los pilotos de Fórmula 1 o los futbolistas) y de llevarse toda la fama, los ganadores también pueden darse le gusto de manejar este tipo de autos: el BMW M3 GTS que saldrá a la venta el año próximo.

Valentino Rossi fue elegido para conducir el vehículo el día de su debut en público en el circuito de Valencia, donde se disputó la última fecha del Moto GP. “Il dottore”, un hombre acostumbrado a conducir maquinas veloces, se mostró sorprendido por el nuevo modelo de la casa germana, que se destaca por su potencia y su reducido peso. Debajo del capót el M3 GTS monta una versión modificada del V8 de 4.0 litros que utiliza el M3 “convencional”. Esta nueva versión aumenta su capacidad a 4.4 litros y si bien su rendimiento aún no fue comunicado, podría entregar una potencia de 450 CV. Respecto al peso del auto, los ingenieros de BMW trabajaron para despojarlo de unos 155 Kg y así, llevarlo por debajo de los 1500 Kg.

“Fue increíble conducir el GTS. Solo increíble. Estuvo grandioso, especialmente en el frenaje, con su reducido peso”, dijo Rossi, quien habría preguntado por las ordenes de compra para adquirir uno.
El nuevo deportivo de BMW saldrá a la venta en el Reino Unido a comienzos de 2010 y su precio será de €115.000.

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BMW Motorrad Concept 6, un prototipo muy interesante

by Adrian Baer November 18, 2009

Lo que más distingue a esta espectacular BMW Motorrad Concept 6 del resto, es el nuevo motor de seis cilindros en línea montado transversalmente en el chasis (basada en la Serie K), la distancia entre ejes más larga, el motor ubicado a 55º de inclinación y las seis espectaculares salidas de escape.

El motor es un seis cilindros de 1.6 litros, con una potencia máxima de 175 CV, a 9.000 rpm y un par motor de 130 Nm a 2.000 rpm.

La súper moto tiene el sistema drive-by-wire (con la cual se tiene un pilotaje increíble), ópticas de 100% LED, un innovador esquema de suspensión trasero y una instrumentación digital.

Al verla apreciamos una BMW por todos lados, en la terminación, en los acabados, en la agresividad, en el colín, en el asiento, en las impresionantes salidas de escape, etc.

No hay datos específicos, pero el motor de la Motorrad 6 puede tener un futuro comercial. Y eso se debe a que el 6 cilindros en línea es mucho más chico.

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miércoles, 11 de noviembre de 2009

ASOMOCOL EN POPAYAN


Con una nutrida participación de los motociclistas de Popayán y también provenientes de diferentes municipios del Cauca, se realizó el Foro del Motociclismo y Medidas de Seguridad, esto en el marco de la continuación de los foros del motociclismo por Colombia, que ya han tenido lugar en Bogotá, Bucaramanga y Cúcuta anteriormente.

El evento, organizado por ASMOSURCOL (Asociación de Moto Transportadores del Sur de Colombia), ASOMOCOL Popayán y el respaldo de la Secretaría de Tránsito, a cargo de la Doctora Diana Fuentes, quien en ningún momento dudó en respaldar y patrocinar este foro que dejaría un buen resultado en cuanto a conclusiones generales.
La presencia y participación fue muy importante en el auditorio de la Cámara de Comercio de Popayán; el acto estuvo presidido por las autoridades departamentales: Secretario de Gobierno, Comandante de Policía del Departamento y de carreteras del Cauca; Jefe Operativo de Tránsito Municipal, el Director del Movimiento Colectivo Cero, Max Galeano; el presidente de ASOMOCOL Alejandro Rubio y Javier Ardila como vicepresidente así como el representante del Fondo de prevención Vial del Cauca entre otros.

Con un orden del día dispuesto desde las 3:30pm hasta las 8pm, se realizaron las sustentaciones de los autoridades presentes en el auditorio, acto seguido los motociclistas payaneses iniciaron sus exposiciones de las situaciones que aquejan la capital Caucana.
Los motociclistas fueron muy enfáticos al criticar la falta de interés de algunos miembros y autoridades asistentes que se dedicaron a realizar sus cuestionamientos y de inmediato se retiran del auditorio, como también lo han hecho en otras ciudades. Sin embargo el foro continuó en gran armonía entre los asistentes y la mesa principal.

La explicación hecha por la Secretaria de Tránsito de Popayán, Diana Fuentes, fue clara y muy alentadora para los motociclistas “Patojos” que escucharon como la administración municipal les ofreció una Alcaldía y Secretaria de puertas abiertas para desarrollar planes en pro de mejorar la calidad de vida y disminuir la accidentalidad bajo un conceso de las partes.
Tema muy interesante para los motociclistas fue el abarcado por el Dr. Max Galeano al momento de sus interpretaciones, las cuales exponían la supuesta ilegalidad del SOAT y su alto costo en Colombia.

El foro que fue apoyado con videos, estadísticas y sustentaciones personalizadas generó un interés por todos los asistentes hasta el final de las conclusiones.

Sobre las 7 pm inició el panel de preguntas y respuestas para crear las conclusiones generales:

Las autoridades municipales se comprometieron de ahora en adelante, al momento de tomar decisiones, tener en las mesas de trabajo a los líderes del motociclismo de Popayán: ASOMOCOL y ASMOSURCOL.

Las autoridades de tránsito, en cabeza de comandante operativo, ofreció el respaldo a los motociclistas descontentos por la falta de respeto de algunos agentes de tránsito, como también invitó a los afectados a que se acercaran para finiquitar y entablar lo pertinente contra ellos.

La Secretaría de Tránsito y los líderes de los motociclistas, en común acuerdo, propusieron realizar una revisión exhaustiva a la situación de imponer los comparendos e inmovilizaciones por que se está violando el debido proceso.

Los motociclistas payaneses ofrecieron el respaldo y disposición a la Policía y a la Secretaría de Tránsito para trabajar en los planes viales de una nueva cultura ciudadana y así disminuir la accidentalidad en esta zona del país.

Como solicitud y compromiso presentado en el auditorio se pidió la continuación de estos foros y la presencia del sector del transporte público.

Los motociclistas caucanos propusieron el deseo que se realice el primer foro del sur Colombiano con la presencia de los departamentos de Nariño, Cauca, Huila, Valle del Cauca y el Putumayo con presencia Nacional.
O.A.S.Q
10/11/09


ENCIENDE MOTORES MOTO MÁXIMA EN BELLO

• Motocicletas y accesorios con precios y planes de financiación exclusivos para los clientes del evento.

• Además, durante todo el puente festivo habrá una variada programación para toda la familia que incluye acrobacias, carreras y desfiles de motocicletas.

Abre sus puertas MOTO MÁXIMA; La sede es el centro comercial Puerta del Norte, ubicado en el municipio de Bello, y que cuenta con un flujo mensual de visitantes de 950 mil personas.

Esta vitrina comercial reúne lo último en motos y accesorios para quienes desean adquirir o renovar su vehículo de dos ruedas con excelente asesoría, precios de feria y atractivos planes de financiación.

Algunas de las empresas presentes en MOTO MÁXIMA son: Yamaha, Honda, Qingqi Motos, Sachs Bikes, UMO, Inducascos y Custom Evolution, entre otras.

Emociones a mil durante todo el puente

El sábado 14 de noviembre se realizarán las carreras de Minimotos, a cargo de la firma Scorpio. Se trata de 8 vehículos de bajo cilindraje que podrán ser conducidas por los niños entre los 7 y 12 años que visiten la Feria. Será en la torre 1 de Puerta del Norte a las 2 de la tarde.

A las 3:30, también en la torre 1 Andrés Villa y su equipo Monster Show realizarán su impactante espectáculo de Stunts, una disciplina basada en las más arriesgadas acrobacias en moto que cuenta con mies de seguidores en E. U. y Europa.

El domingo 15 a las 4 de la tarde se llevará a cabo la elección de la Chica Moto Máxima. Se llevará a cabo un desfile en ropa casual en el cual los representantes de los concesionarios serán los jurados. Participan 5 jóvenes que cumplen dos requisitos: belleza y afición por las motos.

El lunes 16 a las 3 de la tarde se tiene programados los piques de motos y a las 4:30 el desfile de las llamativas motos Vespa.

El horario general de MOTO MÁXIMA es de 11 de la mañana a 9 de la noche; domingo y lunes festivo hasta las 7 p.m.

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Motos Husqvarna, listas para el Enduro indoor de Cali

El equipo Autogermana BMW Husqvarna Racing viaja a la capital vallecaucana a disputar esta importante carrera.

Bogotá. – Luego de la victoria de Memo García del pasado 7 de noviembre en la última válida del campeonato nacional de Hare Scramble, la cual le sirvió para entregarle el primer campeonato colombiano a Husqvarna, la espectacularidad de las competencias Enduro indoor llega a Cali el próximo 14 de noviembre.

“En este tipo de competencias se impone la deportividad y calidad de las motocicletas, la cual demostraremos con el equipo Autogermana BMW Husqvarna Racing en disputa del podio”, explica David López, piloto oficial y director de la marca en el país.

Junto al malagueño, que monta una Husqvarna TE 310, viajan a la capital vallecaucana el mismo Memo García (WR 300), Harry ‘Fuji’ Sánchez (WR 300), Johnatan García (TE 250) y Ricardo Sánchez (TE 250).
El equipo competirá con el objetivo de confirmar por qué Husqvarna es la marca de motocicletas para deportes extremos más exitosa del 2009.

Encuentre las motos Husqvarna en la red nacional de concesionarios Autogermana/Husqvarna de todo el país.

jueves, 5 de noviembre de 2009



YBR 125 SS, La Revolución impacta con SS, Un diseño deportivo con más estilo

• Los cambios estructurales y las renovaciones radicales de la Revolución Yamaha continúan, evolucionando la YBR 125, que ahora es SS, un modelo líder en la categoría street.

• Con el desempeño excepcional que la ha caracterizado, la YBR 125 SS trae ahora un diseño moderno y vanguardista, para quienes quieren sobresalir en una motocicleta con la calidad de la marca del diapasón.

Ofreciendo productos con el Arte de la Ingeniería Yamaha, creados bajo un esfuerzo tanto tecnológico con artístico, la Revolución ha llegado para renovar el portafolio de productos Yamaha con propuestas de movilidad que cumplen con las necesidades de los diferentes tipos de motociclistas.

Comprometidos con la promesa de entregar motocicletas con un funcionamiento que trascienda las especificaciones técnicas, los vientos de cambio envolvieron a la reconocida YBR 125, que ahora es SS, para mantener sus mejores características de comodidad, desempeño y autonomía de combustible y sumarle un diseño deportivo con más estilo.

La YBR 125 SS es un vehículo con una imagen moderna y vanguardista, apropiado para quienes su motocicleta es la compañera indispensable en las labores diarias y un medio para escapar de la ciudad los fines de semana.

Los principales cambios en su “look”

La doble S de este modelo hace referencia a Sporty and Stylish, que se traduce como deportiva y con más estilo. Con las últimas tendencias que viene creando Yamaha en el diseño de motocicletas categoría street, este modelo presenta:

• Tacómetro deportivo, dotado con indicador de revoluciones del motor.
• Cadena reforzada para mayor durabilidad y menor mantenimiento.
• Nuevos colores y diseño de calcomanías.
• Nuevo diseño de carenaje frontal y guardafango delantero.
• Aerodinámico carenaje inferior.
• Cambio en la apariencia externa del motor y del reposapié trasero, que ahora vienen en color negro.
• Nuevo diseño de guardacadena.
• Nuevo diseño de la corona superior.
• Nuevo diseño del manubrio.

Además de diseño, un desempeño excepcional

Propulsada por un motor 4 tiempos de 125 cc, la YBR 125 SS es la muestra de un excelente desempeño. Esta Yamaha cuenta con Sensor de Posición del Acelerador (TPS), que ofrece una impresionante respuesta a la aceleración, sumado a las cinco velocidades que le permiten al piloto sacar el máximo provecho de un rango de amplia potencia, para experimentar un excelente rendimiento tanto en ciudad como en paseos en carreteras, conservando un bajo consumo de combustible.

Debido a que una motocicleta implica la sensibilidad del piloto, mucho más que en cualquier otro vehículo, Yamaha da gran importancia a la sensibilidad humana en la evaluación de la conducción y el rendimiento de las motos que construye. Por esto, el diseño ergonómico de la YBR 125 SS se refuerza con un sillín muy confortable tanto para el conductor como para el pasajero. Igualmente, cuenta con una suspensión trasera regulable, que se traduce en mayor suavidad y estabilidad.

Con relación a los aspectos que implican seguridad para el piloto, su freno de disco delantero le da una excelente capacidad de frenado y un comportamiento dinámico pero sofisticado. Además, quienes la conducen no sólo se harán visibles por su atractivo diseño, su luz de farola ofrece altos niveles de luminosidad.

La YBR 125 SS, que representa la pasión de Yamaha por ofrecer a sus clientes los mejor y lo auténtico, estará disponible en tiendas desde mediados de noviembre, en tres diferentes colores: rojo, negro y azul.

Su costo es de 4 millones 599 mil pesos mas documentos o papeles con lo cual el precio se acerca a los 5 millones de pesos.

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AKT MOTOS CON DOS NUEVAS REFERENCIAS EN EL MERCADO COLOMBIANO

La firma AKT MOTOS presenta este jueves en sus sede principal en Medellín dos nuevos modelos de la motocicleta que entran al mercado colombiano de motos con esta marca

El acto de presentación para los medios especializados esta previsto para las cinco de la tarde del jueves cinco de noviembre en la sede de la Avenida Las Vegas donde los directivos e invitados especiales podrán conocer la nueva scooter de la marca que llega con motor 4 tiempos y 125 cms cúbicos, buen diseño, bajo consumo e ideal para quienes requieren de sus diligencias en las ciudades colombianas. esta moto llega con un costo de $ 3 millones 990 más documentos y una garantía de 12 meses o 12 mil kilómetros.

También se conocerá la nueva versión enduro con 150 cms que llega con innovaciones en diseño y motor 4 tiempos.

La scooter ya tuvimos oportunidad de probarla y la verdad es que es una excelente moto que hace que los usuarios de AKT se reafirmen en la adquisición de un buen vehículo que goza de respaldo y garantía en todo el país. Y para quienes apenas llegan al mercado de las motos como compradores es una buena opción en precio y respaldo. Sin duda las motos AKT son productos confiables.

martes, 27 de octubre de 2009



Brad Pitt sufre un accidente con su moto en Hollywood

Brad Pitt trataba de pasar desapercibido... pero consiguió justo lo contrario. El actor y padre de 6 hijos daba un paseo en moto por Hollywood a tan sólo un par de manzanas del paseo de las estrellas. Como es habitual varios paparazzis le venían siguiendo, y él era consciente de ello. Intentó adelantar por la derecha pero su moto golpeó ligeramente a una camioneta y la moto, una Custom Chopper, perdió el equilibrio. Sólo uno de los paparazzis capturó el momento de la caída en video. Afortunadamente no hubo daños mayores, y Brad se levantó por su propio pie, aunque la moto no volvió a arrancar

El actor no se quitó el casco hasta pasados varios minutos. Por suerte para Brad, la pareja que viajaba en la camioneta vivía justo enfrente del lugar del accidente, y le ofreció al actor refugio en su casa. Empleados del actor llegaron en seguida para recoger la moto.